A Secretaria de Estado de Infraestrutura e Mobilidade (Seinfra), em atenção às recomendações do Ministério da Saúde e Secretaria do Trabalho em relação ao Coronavírus (Covid-19) e, em obediência ao Decreto Estadual nº 47.886, de 15 de março de 2020, está trabalhando em Regime Especial de Teletrabalho. Listamos, abaixo, alguns dos serviços prestados pela Seinfra e respectivos contatos durante este período:

Solicitações de imprensa:
imprensa@infraestrutura.mg.gov.br

Doação de vigas metálicas, bueiros e mata-burros: 
marcos.marcio@infraestrutura.mg.gov.br

Dúvidas sobre Planilha Preço Seinfra: 
rogerio.valle@deer.mg.gov.br

Prestação de contas convênios de saída: 
dpc@infraestrutura.mg.gov.br 

Celebração de convênios de saída: 
rafael.morais@infraestrutura.mg.gov.br 

Dúvidas e solicitações referentes ao Táxi Especial Metropolitano: 
stm.contratos@infraestrutura.mg.gov.br 

Assuntos relacionados à ferrovias e ao Plano Estratégico Ferroviário: 
ferrovias@infraestrutura.mg.gov.br

Solicitações e dúvidas referentes às obras públicas: 
debora.carmo@infraestrutura.mg.gov.br 

Dúvidas e solicitações referente a Parcerias e Concessões: 
parcerias@infraestrutura.mg.gov.br 

Assuntos relacionados à logística de transportes: 
concessoes@infraestrutura.mg.gov.br

Relações intragovernamentais: 
viviane.santos@infraestrutura.mg.gov.br 

Solicitações referentes ao Transporte Coletivo Intermunicipal e Metropolitano
site: www.deer.mg.gov.br/fale-conosco, e-mail: atendimento@der.mg.gov.br ou aplicativo MGApp / SEI-MG para empresas

Uma navegação técnica pela Lagoa da Pampulha marcou, nesta semana, a primeira visita in loco do Sistema de Governança e Gestão para Ações Permanentes de Revitalização e Promoção da Segurança Hídrica e da Sustentabilidade da bacia. A iniciativa reúne o Governo de Minas e as prefeituras de Belo Horizonte e Contagem em um modelo inédito de cooperação para garantir a recuperação permanente do Patrimônio Cultural da Humanidade.

Situação atual da lagoa

Dados divulgados pela Prefeitura de Belo Horizonte em agosto de 2025 mostram que os principais pontos de medição da Pampulha atingiram 82 pontos no Índice de Qualidade da Água (IQA), resultado classificado como “ótimo”. O monitoramento também apontou aumento da fauna e redução de fósforo por biorremediação.

Em julho de 2024, laudos já indicavam todos os 27 parâmetros dentro dos limites legais, com E. coli em cerca de 220 NMP/100 ml — menos de 10% do limite estabelecido para a Classe 3 da Resolução Conama 357/2005, condição que permite navegação e esportes náuticos.

O cenário representa uma mudança significativa em relação ao passado. Entre 2006 e 2010, estudos do Instituto Mineiro de Gestão das Águas (Igam) classificavam a qualidade da água como “Ruim” ou “Muito Ruim”, com altos índices de coliformes, turbidez e fósforo. Em 2016, análises ainda mostravam queda no oxigênio dissolvido.

Metas e próximos passos

A primeira etapa do novo sistema prevê um diagnóstico sistêmico das causas da poluição até agosto de 2026. O levantamento dará base ao Plano de Revitalização, com metas de quatro anos e ciclos de ações de dois anos. Também estão previstas medidas de transparência e participação social, incluindo um hotsite para divulgação dos dados.

Estrutura e participação

O sistema é composto por dois colegiados: o Comitê de Governança (CG Pampulha), responsável por diretrizes e metas, e o Comitê de Gestão Integrada (CGI Pampulha), que coordena tecnicamente e monitora os trabalhos.

A estrutura é presidida pela Agência de Desenvolvimento da Região Metropolitana de Belo Horizonte (Agência RMBH) e conta com a participação do Igam, Companhia de Saneamento de Minas Gerais (Copasa), Agência Reguladora de Serviços de Abastecimento de Água e de Esgotamento Sanitário do Estado de Minas Gerais (Arsae-MG), secretarias de Estados de Desenvolvimento Econômico (Sede-MG), de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias de Minas Gerais (Seinfra-MG), de Meio Ambiente e Desenvolvimento Sustentável (Semad-MG), do Tribunal de Contas do Estado de Minas Gerais (TCE-MG),do Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan) e das prefeituras de Belo Horizonte e Contagem

“A água não respeita limites municipais. A Lagoa da Pampulha é um patrimônio que exige gestão compartilhada e decisões integradas nos âmbitos ambiental, econômico, social e cultural”, destacou a diretora-geral da Agência RMBH, Ilce Rocha.

Visão de futuro

Além de recuperar a qualidade da água, a institucionalização do sistema busca garantir ações permanentes de revitalização e segurança hídrica, ampliando o uso público da lagoa, o turismo e a economia local.

Dados divulgados pela Prefeitura de Belo Horizonte em agosto de 2025 mostram que os principais pontos de medição da Pampulha atingiram 82 pontos no Índice de Qualidade da Água (IQA), resultado classificado como “ótimo”. O monitoramento também apontou aumento da fauna e redução de fósforo por biorremediação.

Em julho de 2024, laudos já indicavam todos os 27 parâmetros dentro dos limites legais, com E. coli em cerca de 220 NMP/100 ml — menos de 10% do limite estabelecido para a Classe 3 da Resolução Conama 357/2005, condição que permite navegação e esportes náuticos.

O cenário representa uma mudança significativa em relação ao passado. Entre 2006 e 2010, estudos do Instituto Mineiro de Gestão das Águas (Igam) classificavam a qualidade da água como “Ruim” ou “Muito Ruim”, com altos índices de coliformes, turbidez e fósforo. Em 2016, análises ainda mostravam queda no oxigênio dissolvido.

Metas e próximos passos

A primeira etapa do novo sistema prevê um diagnóstico sistêmico das causas da poluição até agosto de 2026. O levantamento dará base ao Plano de Revitalização, com metas de quatro anos e ciclos de ações de dois anos. Também estão previstas medidas de transparência e participação social, incluindo um hotsite para divulgação dos dados.

Estrutura e participação

O sistema é composto por dois colegiados: o Comitê de Governança (CG Pampulha), responsável por diretrizes e metas, e o Comitê de Gestão Integrada (CGI Pampulha), que coordena tecnicamente e monitora os trabalhos.

A estrutura é presidida pela Agência de Desenvolvimento da Região Metropolitana de Belo Horizonte (Agência RMBH) e conta com a participação do Igam, Companhia de Saneamento de Minas Gerais (Copasa), Agência Reguladora de Serviços de Abastecimento de Água e de Esgotamento Sanitário do Estado de Minas Gerais (Arsae-MG), secretarias de Estados de Desenvolvimento Econômico (Sede-MG), de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias de Minas Gerais (Seinfra-MG), de Meio Ambiente e Desenvolvimento Sustentável (Semad-MG), do Tribunal de Contas do Estado de Minas Gerais (TCE-MG),do Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan) e das prefeituras de Belo Horizonte e Contagem

“A água não respeita limites municipais. A Lagoa da Pampulha é um patrimônio que exige gestão compartilhada e decisões integradas nos âmbitos ambiental, econômico, social e cultural”, destacou a diretora-geral da Agência RMBH, Ilce Rocha.

Visão de futuro

Além de recuperar a qualidade da água, a institucionalização do sistema busca garantir ações permanentes de revitalização e segurança hídrica, ampliando o uso público da lagoa, o turismo e a economia local.

O Governo de Minas, por meio da Secretaria de Estado de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias (Seinfra), entregou, nesta segunda-feira (18/8), a Bacia de Contenção de Cheias Vila PTO (B3), uma das principais obras de prevenção a alagamentos da Região Metropolitana de Belo Horizonte (RMBH).

A bacia foi construída para reduzir o risco de enchentes na região da Avenida Tereza Cristina e evitar o transbordamento dos córregos Ferrugem e Ribeirão Arrudas, em Contagem e em Belo Horizonte, conforme explicou o governador Romeu Zema, que participou da solenidade ao lado do vice-governador, Mateus Simões, de secretários de Estado, representantes da Defesa Civil e da prefeita de Contagem, Marília Campos.

"Estou muito feliz com a entrega da obra da Bacia B3, que vai amenizar, em muito, um problema de décadas. Ela faz parte de uma série de obras que visam amenizar as enchentes no Ribeirão Arrudas e seus afluentes", destacou Romeu Zema.

O coordenador estadual de Defesa Civil de Minas Gerais (Cedec), coronel PM Paulo Roberto Bermudes Rezende, avaliou como a nova estrutura se insere nas ações de prevenção do Estado. "À medida que temos bacias operando, temos um centro de inteligência mais maduro. Para além disso, contamos com um programa de capacitação de agentes da Defesa Civil que, nos últimos anos, capacitou mais de 6 mil agentes. É importante citar, ainda, a distribuição de mais de 500 kits de Defesa Civil para os municípios, o que permite uma resposta municipal mais efetiva”, ressaltou.

O secretário de Estado de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias (Seinfra), Pedro Bruno, pontuou como obras dessa natureza podem representar um ponto de inflexão para problemas antigos.

"Chegamos para o próximo período de chuva, muito mais bem preparados, uma vez que várias dessas obras já estão concluídas ou operacionais. Tragédias como tivemos aqui, em 2019, vão virar coisas do passado. Tudo isso terá um grande impacto para evitar as cheias e enchentes, que eram uma realidade, e não serão mais daqui para frente", frisou Pedro Bruno.

A Bacia B3 fica em Contagem, tem capacidade para reter mais de 102 milhões de litros de água — o equivalente a cerca de 41 piscinas olímpicas — em uma área total de 16.850 metros quadrados. A obra é resultado de um convênio firmado entre o Estado e a Prefeitura de Contagem, em maio de 2022, no valor de R$ 114,1 milhões, que também contempla a construção da Bacia Vila Itaú (B4).

Foram R$ 107,1 milhões repassados pelo Governo de Minas e R$ 7 milhões pela Prefeitura de Contagem, responsável pela execução das obras.

O reservatório integra o projeto de Requalificação Urbana e Ambiental e de Controle de Cheias do Córrego Ferrugem, que prevê a implantação de três bacias para reduzir enchentes e promover melhorias urbanas e ambientais na região. 

Outras obras em andamento

O Governo de Minas está investindo R$ 400 milhões na construção de cinco bacias de contenção de cheias na RMBH. Além da B3 e da B4, estão previstas as Bacias Rio Volga (B2) e Toshiba (05A), em Contagem, e a Bacia Vila Sport Club (B5), em Belo Horizonte.

A secretária de Estado de Planejamento e Gestão (Seplag), Silvia Listgarten, frisou a participação Associação dos Familiares das Vítimas e Atingidos pelo Rompimento da Barragem em Brumadinho (Avabrum) e lembrou que, dos R$ 400 milhões, R$ 212 milhões são provenientes do Acordo Judicial de Brumadinho, assinado pelos compromitentes – Governo de Minas, Ministério Público de Minas Gerais (MPMG), Ministério Público Federal (MPF) e a Defensoria Pública de Minas Gerais (DPMG) – com a Vale. O rompimento das barragens tirou a vida de 272 pessoas e gerou uma série de danos sociais, econômicos e ambientais.

"Parte relevante do recurso dessa obra é fruto do acordo de reparação da tragédia de Brumadinho. Estamos aqui com representantes da Avabrum para nunca esquecermos o quão importante é buscarmos a prevenção e o controle preliminar de desastres que tiram vidas e prejudicam as comunidades", afirmou a secretária Silvia Listgarten.

Há também aportes do Governo Federal e das prefeituras nas estruturas, que devem beneficiar aproximadamente 250 mil pessoas, que aguardam uma solução para a situação dos alagamentos há mais de 15 anos.

O Governo de Minas já investiu cerca de R$ 3 bilhões na infraestrutura escolar da rede estadual de ensino, por meio do Programa Mãos à Obra na Escola, criado em 2019, e do Projeto Mãos Dadas, instituído pelo Estado em 2021.

As duas iniciativas fazem parte da estratégia da Secretaria de Estado de Educação de Minas Gerais (SEE/MG) para manter um esforço constante no aprimoramento da estrutura das escolas, com investimentos expressivos que vêm transformando a rotina de estudantes e servidores. Reformas, ampliações, construções e adequações criam espaços mais confortáveis, seguros e funcionais para as atividades pedagógicas.

"Não medimos esforços para dar condições e criar as parcerias necessárias para melhorar a estrutura das escolas, para que os nossos estudantes tenham o ambiente apropriado para se desenvolverem e garantirem um futuro promissor", diz o governador Romeu Zema.

Somente no primeiro semestre deste ano, o investimento chega a mais de R$ 130 milhões, contemplando desde coberturas de quadras e ampliação de salas até adequações para segurança contra incêndio, acessibilidade e melhorias na alimentação escolar.

Mãos à Obra

O Mãos à Obra na Escola segue como um dos pilares da modernização da rede física escolar em Minas Gerais. Em 2025, já foram concluídas 328 obras, contemplando 259 escolas em 173 municípios, com investimento de R$ 110 milhões referentes às entregas finalizadas. Atualmente, outras 999 obras estão em andamento.

Desde 2019, o programa concluiu 3.171 obras em 2.459 escolas de 728 municípios, totalizando R$ 1,6 bilhão investido, dos quais R$ 685 milhões nas obras finalizadas. As melhorias impactaram cerca de 684 mil estudantes.

"O Mãos à Obra na Escola foi criado a partir de um diagnóstico da rede estadual, que identificou o impacto da falta de investimentos nas condições de infraestrutura nos anos anteriores", destaca o subsecretário de Administração da SEE/MG, Silas Fagundes.

“A iniciativa surgiu para garantir recursos voltados à recuperação completa dessa rede e o objetivo é, até o fim de 2026, zerar a lista de escolas que precisam passar por essas reformas”, complementa Silas Fagundes.

Em Manhuaçu, 11 salas na Escola Estadual Quinca Franco foram ampliadas em 2025, permitindo o retorno de alunos antes atendidos em prédio cedido. Outros exemplos são a construção de uma escola modular na Escola Estadual Indígena Izabel da Silva Maxakali, em Teófilo Otoni, e da quadra poliesportiva da Escola Estadual Professor Antônio Marques, em Uberlândia.

Rafael Magalhães conta a experiência dessas melhorias na Escola Estadual Bolivar Tinoco Mineiro, em Belo Horizonte, da qual ele é diretor. “Tivemos reformas importantes aqui na escola, como a reestruturação da rampa de acesso, que agora atende melhor estudantes com dificuldades de locomoção e os faz se sentirem mais acolhidos”.

"Toda mudança estrutural é muito importante. Um ambiente organizado, estruturado e equipado favorece o desenvolvimento pedagógico", analisa o diretor Rafael Magalhães.

Mãos Dadas

Voltado à cooperação entre Estado e municípios, o Mãos Dadas garante infraestrutura para a educação infantil e o ensino fundamental. Em 2025, já foram concluídas 24 obras entre construções, reformas, ampliações e quadras, atendendo 14 escolas em sete municípios. Os investimentos somam R$ 21 milhões, considerando valores empenhados, liquidados e pagos.

As entregas de 2025 beneficiaram 4.796 estudantes, levando mais conforto e condições de estudo a alunos de Betim, Taiobeiras, Santo Antônio do Monte, Cedro do Abaeté, Presidente Olegário, Rio Paranaíba, Ubá e Minas Novas.

Desde que foi criado, o Mãos Dadas investiu R$ 1,2 bilhão em 194 construções e 424 reformas e ampliações, alcançando 163 municípios e absorvendo 64 mil matrículas. Alguns exemplos são o Centro Municipal Educacional Cecília Frederico Vieira, em Ervália, ampliações em Santo Antônio do Retiro e a construção da Escola Municipal de Tempo Integral Vereador Rafael Barbizan Condé, do 1° ao 9° anos do ensino fundamental, em Betim, com capacidade para atender 800 estudantes por turno.

Parceria intersetorial

Além das ações diretas da SEE/MG, a parceria com a Secretaria de Estado de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias (Seinfra) permite executar obras mais complexas, como restaurações e intervenções estruturais, ampliando o alcance das melhorias.

Essas intervenções têm caráter especializado, exigindo mão de obra técnica qualificada, como restaurações, intervenções estruturais complexas, mitigação de riscos geológicos, além das construções de novos prédios escolares e administrativos. Desde o início das ações, 25 escolas da rede passaram por obras, somando cerca de R$ 46 milhões aplicados. Em 2025, há 20 obras em andamento nessa parceria.

A previsão é concluir quatro obras no segundo semestre, nas escolas estaduais Dom Pedro II, em Ouro Preto, Dom Cirilo, em Raposos, Queiroz Júnior, em Conselheiro Lafaiete, e Yolanda Jovino Vaz, em Arcos.

O Governo de Minas autorizou oficialmente, nesta quarta-feira (13/8), por meio das secretarias de Estado de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias (Seinfra) e de Saúde de Minas Gerais (SES-MG), a retomada das obras do Hospital Regional de Conselheiro Lafaiete. A assinatura da ordem de início marca uma nova fase do empreendimento, com a formalização de contrato que inclui a finalização dos projetos básicos e executivos de engenharia, além de serviços complementares necessários para a conclusão da unidade e sua futura operação.

O investimento previsto é de R$ 33 milhões e a expectativa é de que a empresa contratada finalize a revisão dos projetos nos próximos quatro meses, permitindo o reinício efetivo das obras com agilidade e segurança técnica. O contrato estabelece um prazo máximo de 22 meses para a conclusão das intervenções.

"Quando damos continuidade às obras dos hospitais regionais, nós melhoramos a  saúde dos mineiros, sem que haja a necessidade de grandes deslocamentos para terem atendimento médico, e damos fim ao cemitério de obras inacabadas, que consumiam recursos da população sem dar qualquer retorno", afirma o governador Romeu Zema.

Histórico

As obras do Hospital Regional de Conselheiro Lafaiete começaram em 2010 e foram suspensas em 2012, com 44% dos trabalhos concluídos. Em 2023, o Governo de Minas retomou as intervenções no empreendimento e a empresa vencedora da licitação, naquela época, elaborou e revisou parte dos projetos básicos e executivos, das licenças ambientais, alvarás, autorizações e aprovações em órgãos competentes.

Em 2025, devido a divergências contratuais, houve o distrato formal com a empresa. A rescisão, de forma consensual, permitiu o reaproveitamento dos projetos executivos já entregues pela contratada.

"São obras que ficaram pelo caminho, algumas paradas por mais de uma década, e que, por isso, impõem desafios diários. Todo este investimento representa o cuidado e o respeito com uma população que está esperando há anos por este equipamento", destaca o secretário de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias, Pedro Bruno.

A conclusão do Hospital Regional de Conselheiro Lafaiete é realizada com recursos do Acordo de Reparação ao rompimento em Brumadinho assinado pelos compromitentes – Governo de Minas, Ministério Público de Minas Gerais, Ministério Público Federal, Defensoria Pública de Minas Gerais – com a Vale. O rompimento tirou a vida de 272 pessoas e gerou uma série de danos sociais, econômicos e ambientais.

Estrutura

A retomada das obras do Hospital Regional de Conselheiro Lafaiete representa um avanço importante para a ampliação da rede pública de saúde em Minas Gerais, beneficiando mais de 800 mil mineiros de 51 cidades, com 97 leitos, sendo 77 de enfermaria, para internação adulto e pediátrica, 20 para UTI, bloco cirúrgico e pronto-atendimento com 20 leitos de observação, além de apoio ao diagnóstico e terapia como tomografia e raio-X.

"É um hospital muito importante, que vai fazer a diferença na região e transformar toda a rede hospitalar, garantindo um atendimento mais próximo e de qualidade. Temos o compromisso de entregar os cinco hospitais regionais à população, o primieiro ainda em 2025 e, em breve, este aqui também será uma realidade", afirma o secretário de Estado de Saúde, Fábio Baccheretti.

O hospital, que está sendo construído em um área de mais de 8,5 mil metros quadrados, na rodovia MG-129, terá serviços como oftalmologia, endocrinologia, bucomaxilofacial, alta complexidade ao indivíduo com obesidade, urologia, angiologia e cirurgia vascular, cirurgia geral, cirurgia ortopédica, cirurgia pediátrica, clínica médica, clínica neurológica e cardiológica, alta complexidade em ortopedia, assistência ao queimado, abordagem à hemorragia digestiva alta, incluindo endoscopia diagnóstica e terapêutica, e ambulatório de doenças respiratórias e cardiológicas.

Atendendo a mais uma demanda da população dos municípios atingidos pelo rompimento das barragens da Vale em Brumadinho, o Governo de Minas e as instituições de Justiça compromitentes do Acordo de Reparação entregaram, nesta quinta-feira (7/8), a obra de pavimentação da MG-060, no trecho entre Papagaios e Pompéu.

"Para mim, é um prazer e uma alegria muito grande estar aqui entregando esse trecho da MG-060, que liga Pompéu a Papagaios. Este é um sonho antigo aqui da região, uma obra que é fruto do acordo da tragédia de Brumadinho, que custou 272 vidas", afirmou o governador de Minas Gerais, Romeu Zema.

"Essa é uma das mais de 300 obras e entregas que o acordo prevê e nós estamos mostrando que esses recursos que custaram aquelas vidas estão sendo usados da forma mais criteriosa possível", destacou Romeu Zema.

A obra rodoviária é a segunda a ser concluída entre as previstas para a região atingida pela tragédia, que tirou a vida de 272 pessoas e gerou uma série de impactos sociais, econômicos e ambientais. A nova pavimentação se soma à de outro trecho de 31,7 quilômetros, entre Esmeraldas e São José da Varginha, realizada na mesma rodovia.

"Cada entrega carrega o compromisso de honrar a memória das 272 vítimas e transformar a dor em legado, por meio de obras que tragam desenvolvimento, dignidade e novas oportunidades para a região", disse a secretária de Estado de Planejamento e Gestão (Seplag), Silvia Listgarten.

"Mais do que melhorar a mobilidade, essa obra simboliza integração regional, fortalecimento econômico e reconstrução de um caminho mais justo para toda a Bacia do Paraopeba", acrescentou Silvia Listgarten.

Já o secretário de Estado Adjunto de Planejamento e Gestão, Rodrigo Matias, lembrou que a obra foi realizada a partir de uma demanda popular.

"Essa entrega é uma das mais de 300 previstas nesse instrumento e que são para a população. A estrada foi construída a partir de um processo amplo de consulta popular, não é um desejo do governo, não é um desejo das instituições de Justiça. É uma decisão popular", reforçou Rodrigo Matias.

O asfaltamento da estrada era uma demanda antiga da região. Além de facilitar a ligação e o transporte entre os dois municípios e a vários lugares do entorno, a obra é a materialização de um pleito em prol da reparação e do desenvolvimento da região, priorizada na Consulta Popular realizada no âmbito do acordo.

Foram investidos cerca de R$ 140 milhões na pavimentação e a execução da obra foi realizada pelo Departamento de Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG), vinculado à Secretaria de Estado de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias (Seinfra).

"Tive a felicidade de acompanhar essa obra desde o início e, agora, assistimos a entrega à comunidade. É muito bom ver os empreendimentos saindo do papel e perceber o empenho de todos para que este recurso seja bem aplicado e retornado para a população", analisou o diretor-geral do DER-MG, Rodrigo Tavares.

Para Jaime Ferreira, que mora em Pompéu e trabalha como gerente na Agropéu, "a obra está trazendo uma revolução para a nossa região. A pavimentação é a concretização de um sonho. É acesso, é facilidade, é segurança para investir, para desenvolver. É uma segurança que a população tem de que, mesmo Pompéu sendo uma cidade pequena, está sendo vista e atendida pelo Governo de Minas", afirmou.

Ampliação

A cerimônia também marcou o anúncio da construção de uma terceira faixa nas rodovias MG-060 e MG-431, entre Papagaios e Pará de Minas, que será a oitava obra rodoviária regional da Bacia do Paraopeba com recursos do Acordo de Brumadinho.

Serão construídos 20 quilômetros de uma nova faixa com um valor estimado de R$ 50 milhões, o que atende uma demanda de 17 prefeituras da região, para garantir a segurança viária, fomentar o desenvolvimento econômico e melhorar a qualidade de vida da população.

"Vamos ter condições de fazer, com os recursos de Brumadinho, mais uma melhoria bastante expressiva. É um trecho muito sinuoso, com muito movimento, e vamos investir R$ 50 milhões na melhoria desse trecho”, anunciou Romeu Zema.

Reparação

São compromitentes do Acordo o Estado de Minas Gerais, o Ministério Público de Minas Gerais (MPMG) e o Ministério Público Federal (MPF) e Defensoria Pública de Minas Gerais (DPMG).

"Nada repara a dor dos familiares, que sofrem até hoje com a perda de seus entes queridos, mas essa pavimentação e tantas outras entregas permitem que a economia local seja reativada, que as famílias tenham um emprego formal e garantam a subsistência dos seus filhos", destacou a defensora pública-geral, Raquel da Costa Dias.

Obras rodoviárias

Com a nova inclusão, serão oito obras rodoviárias na Bacia do Paraopeba para serem executadas com recursos do Acordo de Reparação. Seis delas foram definidas após a Consulta Popular, realizada em novembro de 2021. A sétima obra foi anunciada em agosto de 2024 e trata-se da duplicação da estrada que liga Brumadinho à BR-381 (Fernão Dias) em Betim.

O custo estimado das sete obras anteriormente divulgadas é de R$ 800 milhões. Mais informações sobre as obras rodoviárias da Bacia do Paraopeba estão disponíveis aqui.

O sistema de acesso por biometria facial do Mineirão em Belo Horizonte alcançou índice de 95% de assertividade nos dois primeiros jogos do Cruzeiro no estádio após a adoção da tecnologia. Desde 2010, o estádio é administrado por meio de Parceria Público-Privada (PPP) entre o Governo de Minas, por meio da Secretaria de Estado de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias de Minas Gerais (Seinfra-MG), e a concessionária Minas Arena.

A implantação da biometria facial para acesso de torcedores atende à Lei Geral do Esporte (Lei nº 14.597/2023), que torna obrigatória a adoção desse recurso em arenas com capacidade superior a 20 mil pessoas. A medida entrou em vigor em 14/6/2025, após prazo de dois anos para implementação.

“A concessão é fundamental para a modernização do estádio, permitindo constantes investimentos. A biometria facial é mais uma entrega que reforça nosso compromisso com segurança e inovação para os usuários”, afirma o secretário da Seinfra-MG, Pedro Bruno.

O sistema permite uma fiscalização mais eficiente, coibindo a revenda ilegal de ingressos. Atualmente, mais de 150 mil torcedores já estão cadastrados para utilizar a tecnologia.

Apenas menores de 16 anos estão dispensados da biometria facial e acessam o estádio apenas com QR Code, recurso que segue obrigatório para todos os torcedores na entrada da esplanada do Mineirão.

Desenvolvimento e aplicação

No Mineirão, o sistema de reconhecimento facial foi desenvolvido pela equipe de inovação do próprio estádio e instalado em 128 catracas. Após a realização de testes em entradas vendidas diretamente pela concessionária, o sistema foi ampliado para todos os setores. Desde que a biometria facial se tornou obrigatória, quatro partidas já foram realizadas no estádio com o uso da tecnologia.

“A biometria facial agiliza o acesso ao estádio e evita fraudes e cambismo na compra dos ingressos. O Mineirão já vinha trabalhando no sistema desde o ano passado, em uma amostragem de centenas de usuários, e precisávamos verificar sua aplicação em um público de milhares de torcedores, ajustado a partir do terceiro jogo”, explica o gerente técnico do Mineirão, Otávio Goes.

A Cidade Administrativa de Minas Gerais (CAMG), sede do Governo do Estado, passou a contar, nesta segunda-feira (21/7), com mais dois abrigos para embarque e desembarque de ônibus. As novas estruturas inauguradas pelo Governo de Minas ficam próximas aos prédios Tiradentes e Alterosas, beneficiando servidores e frequentadores. A iniciativa foi executada pelas secretarias de Estado de Planejamento e Gestão (Seplag-MG) e de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias (Seinfra-MG).

Além dos dois novos abrigos, outros dois pontos de ônibus no estacionamento já haviam sido inaugurados para os usuários em março deste ano. As estruturas foram previstas no projeto arquitetônico de Oscar Niemeyer e seguem a mesma concepção arquitetônica das edificações da sede administrativa do Executivo mineiro.

“Esse projeto demonstra os esforços do Governo de Minas em proporcionar um ambiente de trabalho seguro e mais agradável para os usuários da Cidade Administrativa. Estamos atendendo uma demanda dos servidores, garantindo que o acesso ao complexo seja mais confortável”, afirma a intendente da Cidade Administrativa, Marilene Bretas.

A entrega faz parte de uma obra maior que está sendo realizada na sede. A próxima inauguração será a etapa final das construções, que inclui outros dois abrigos e dois caminhos cobertos para atender os prédios Minas e Gerais. O valor total do projeto é R$ 8,5 milhões e busca proporcionar mais comodidade e funcionalidade aos frequentadores do complexo.

“Esse conjunto de melhorias estruturais planejadas para a Cidade Administrativa visa qualificar os espaços de circulação e atendimento ao público. A conclusão de mais essa etapa representa um avanço na infraestrutura do complexo, reforçando o compromisso do Governo de Minas com a eficiência na gestão pública e com o bem-estar de servidores e cidadãos”, destaca a subsecretária de Edificações da Seinfra-MG, Débora Dias do Carmo.

As estruturas são amplas, feitas em concreto armado e contam com recuo para a entrada e saída dos ônibus, garantindo acessibilidade e conforto. Outro cuidado que proporciona mais segurança aos usuários é a boa iluminação e câmeras de vigilância instaladas nos locais. Os recursos são do Acordo de Reparação de Brumadinho, referentes ao montante destinado ao fortalecimento dos serviços públicos.

Outras melhorias

Neste ano, outras entregas e melhorias já foram realizadas na Cidade Administrativa. As mais recentes são: uma nova linha de ônibus gratuita para acesso dos servidores à sede – saindo de local próximo à Estação Pampulha - e uma frota renovada de ônibus, com veículos mais modernos e confortáveis para atender o deslocamento no complexo.

As copas e refeitórios também foram reformadas, com troca dos armários, plotagem das paredes e aquisição de micro-ondas. As salas de reunião foram revitalizadas, com troca das cadeiras, instalação de novos televisores, reformas dos cabeamentos e dos flip charts.

Ainda foram adquiridos novos puffs para as salas de descanso, criado um espaço de lazer e iniciado o projeto Livros Em Movimento, que disponibiliza uma troca de livros entre servidores.

O Governo de Minas anunciou, nesta sexta-feira (18/7), a entrega de kit de máquinas agrícolas para os 38 municípios diretamente atingidos pelo rompimento da barragem de Fundão, em Mariana, em 2015. A medida foi comunicada pelo vice-governador Mateus Simões, durante reunião com o Fórum de Prefeitos do Consórcio Público de Defesa e Revitalização do Rio Doce (Coridoce), realizada na Cidade Administrativa, em Belo Horizonte.

As iniciativas fazem parte dos compromissos dos Projetos Estaduais de Minas Gerais do Novo Acordo de Mariana, da Secretaria de Estado de Planejamento e Gestão (Seplag), que somam recursos no montante de aproximadamente R$ 15 bilhões.

As ações são divididas em quatro eixos: recuperação socioambiental, recuperação econômica e assistência social, retomada das atividades agrícolas, e segurança e prevenção a desastres.

Há projetos que vão desde obras rodoviárias, iniciativas de reflorestamento, recuperação do rio, qualificação profissional, fortalecimento da rede assistencial, recuperação produtiva das propriedades rurais até o fortalecimento da segurança pública, além das demandas executadas com recursos previstos para as ações compensatórias.

O vice-governador de Minas Gerais enfatizou a oportunidade de apresentar o Novo Acordo de Mariana para os próximos 20 anos. "Esse encontro foi focado em explicar o que é, o que nós temos pela frente em termos de oportunidades e desafios".

"Podemos anunciar que agora vamos priorizar a entrega de kits de máquinas para os 38 municípios diretamente atingidos. Nos próximos dias, vamos discutir tecnicamente qual a melhor forma de fazer essa distribuição", destacou Mateus Simões.

O Fórum de Prefeitos do Coridoce fará um levantamento com os 38 municípios, para entender a demanda de máquinas agrícolas que cada prefeitura precisa. O evento contou com a participação de prefeitos e parlamentares da região.

Dúvidas

Durante a tarde desta sexta-feira, representantes da Seplag e das secretarias de Estado de Saúde (SES-MG), de Meio Ambiente e Desenvolvimento Sustentável (Semad) e de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias (Seinfra) também se reuniram com prefeitos e representantes das administrações dos 38 municípios envolvidos. Eles apresentaram detalhes dos projetos que serão executados pelo Governo de Minas e esclareceram dúvidas sobre a transição das ações, anteriormente conduzidas pela Fundação Renova.

A Seplag reforçou que todas as ações já iniciadas serão concluídas e que o novo projeto de saneamento, previsto no acordo, assegura a manutenção dos benefícios originalmente planejados para os territórios atingidos. A secretária de Estado de Planejamento e Gestão de Minas, Silvia Listgarten, reiterou a importância do encontro para tirar todas as dúvidas dos municípios, que têm o desafio de manter a execução do Novo Acordo de Mariana.

"São iniciativas complexas e diferenciadas, que vão perdurar ao longo de 20 anos, para que possamos recompor a qualidade de vida dos municípios da Bacia do Rio Doce", pontuou Silvia Listgarten.

As ações de saneamento básico integram o Anexo 9 do Novo Acordo de Mariana, assinado em outubro de 2024 pelos Estados de Minas Gerais e Espírito Santo com a União, Defensorias Públicas e Ministérios Públicos dos dois estados, Defensoria Pública e Ministério Público da União, e as empresas Samarco Mineração S.A., Vale S.A. e BHP Billiton Brasil Ltda.

A repactuação libera R$ 132 bilhões em novos recursos para ações de reparação, dos quais R$ 81 bilhões serão aplicados diretamente em Minas Gerais, priorizando as áreas afetadas na Bacia do Rio Doce. O compromisso visa acelerar a reparação de danos e implementar medidas de justiça e atendimento às famílias e comunidades impactadas, quase uma década após o desastre.

O rompimento da barragem de Fundão, em novembro de 2015, deixou 19 mortos e causou graves impactos sociais, ambientais e econômicos em Minas Gerais e no Espírito Santo.

O Governo de Minas lançou, nesta sexta-feira (18/7), o Programa de Saneamento do Novo Acordo de Mariana, que irá universalizar os serviços de abastecimento de água, coleta e tratamento de esgoto, e gestão de resíduos sólidos domiciliares nos 200 municípios mineiros que fazem parte da Bacia do Rio Doce.

O vice-governador de Minas Gerais, Mateus Simões, lançou a iniciativa e apresentou os detalhes do programa aos municípios em um evento na Cidade Administrativa, em Belo Horizonte.

"Para nós, não há nenhum acordo melhor do que o acordo que transforma em realidade os compromissos assumidos com as pessoas. Estamos falando da colocação de R$ 7,5 bilhões à disposição de 200 municípios para que a transformação aconteça em suas cidades", afirmou Mateus Simões.

“A repactuação de Mariana vai transformar o Vale do Rio Doce e reorganizar a força produtiva de toda a região atingida”, acrescentou o vice-governador.

O acesso universal ao saneamento básico promove ganhos na qualidade de vida da população, reduz doenças e melhora a saúde pública, uma ação estruturante para o desenvolvimento sustentável da região. O valor previsto para ser executado no estado faz parte do acordo de reparação do rompimento da barragem de Fundão, em 2015.

“Lutamos muito para que esse acordo fosse concretizado e, graças ao nosso árduo trabalho, com negociações que, com certeza, foram as mais complexas do Brasil, anunciamos, hoje, que os mineiros que residem nas regiões da Bacia do Rio Doce poderão usufruir de água e saneamento básico adequado”, afirmou Mateus Simões.

O objetivo do Programa de Saneamento do Novo Acordo de Mariana é garantir e cumprir as metas de universalização do saneamento, que são atender 99% da população com acesso à água potável e 90% com coleta e tratamento de esgoto, além da gestão de resíduos sólidos urbanos e a macrodrenagem – sistema de gestão de águas pluviais em larga escala.

Os recursos devem ser usados, prioritariamente, em projetos de concessão e Parcerias Públicas Privadas (PPPs), como forma de otimização, por meio de uma estratégia eficaz para viabilizar investimentos duradouros, com maior previsibilidade, padrões técnicos qualificados e eficiência operacional.

Para a secretária de Estado de Planejamento e Gestão (Seplag), Silvia Caroline Listgarten, o programa vai contribuir diretamente o desenvolvimento dos municípios da Bacia do Rio Doce.

"Garantir o acesso universal ao saneamento básico promove ganhos na qualidade de vida da população, reduzindo doenças e melhorando os indicadores de saúde pública. O programa busca ser mais que uma ação reparatória, mas também uma ação estruturante para o desenvolvimento sustentável da região", disse Silvia Listgarten.

Novo Acordo de Mariana

As ações de saneamento básico integram o Anexo 9 do Novo Acordo de Mariana, assinado em outubro de 2024 pelos Estados de Minas Gerais e Espírito Santo com a União, Defensorias Públicas e Ministérios Públicos dos dois estados, Defensoria Pública e Ministério Público da União, e as empresas Samarco Mineração S.A., Vale S.A. e BHP Billiton Brasil Ltda.

A repactuação libera R$ 132 bilhões em novos recursos para ações de reparação, dos quais R$ 81 bilhões serão aplicados diretamente em Minas Gerais, priorizando as áreas afetadas na Bacia do Rio Doce. O compromisso visa acelerar a reparação de danos e implementar medidas de justiça e atendimento às famílias e comunidades impactadas, quase uma década após o desastre.

O rompimento da barragem de Fundão, em novembro de 2015, deixou 19 mortos e causou graves impactos sociais, ambientais e econômicos em Minas Gerais e no Espírito Santo.

O vice-governador também apresentou aos prefeitos dos 38 municípios de Minas diretamente atingidos pelo desastre os projetos que estão sendo executados pelo Governo de Minas dentro do acordo e anunciou o investimento em aquisição de kits de máquinas para essas prefeituras, uma das principais demandas da região.

Planejamento

Para instaurar o Programa de Saneamento do Novo Acordo de Mariana, será criada uma estrutura para acompanhar a elaboração dos estudos com foco na universalização dos serviços de saneamento de forma regionalizada. Como essas ações são de titularidade municipal, as prefeituras poderão dizer se querem ou não entrar na regionalização.

A administração do recurso investido é feita pelo Comitê Orientador de Saneamento, que tem a Seplag, como secretária executiva, acompanhando e apoiando a condução das ações, e as secretarias de Estado de Meio Ambiente e Desenvolvimento Sustentável (Semad) e de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias (Seinfra). A Companhia de Desenvolvimento de Minas Gerais (Codemge) oferece apoio técnico em concessões e o Banco de Desenvolvimento de Minas Gerais (BDMG) é gestor financeiro do recurso. Outros dois representantes da União compõem o colegiado, que atua sobre a aplicação dos recursos.

O Governo de Minas, por meio da Secretaria de Estado de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias (Seinfra), em parceria com a Companhia de Desenvolvimento de Minas Gerais (Codemge), realizará, a partir da próxima segunda-feira (13/10), uma série de audiências públicas em municípios do Sul e Sudoeste do estado.

O objetivo é debater com a população os projetos de concessão do transporte coletivo aquaviário por balsas no Lago de Furnas e a construção da ponte entre os municípios de Delfinópolis e Cássia, no reservatório da Usina Mascarenhas de Moraes.

As audiências fazem parte do processo de consulta pública iniciado em setembro para garantir a participação ativa da sociedade na estruturação dos projetos, que beneficiarão mais de 300 mil pessoas em 50 municípios mineiros.

Diálogo

Os encontros serão uma oportunidade para a população conhecer os projetos, tirar dúvidas diretamente com os técnicos da Seinfra e contribuir com sugestões que podem melhorar ainda mais as propostas.

“A escuta ativa é um compromisso essencial da nossa atuação. Queremos construir soluções que reflitam as necessidades reais dos mineiros que dependem dessas travessias diariamente”, destaca o secretário de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias, Pedro Bruno.

Cronograma

As audiências serão realizadas de forma presencial em municípios diretamente impactados pelos projetos, com transmissão pelo canal da Seinfra no Youtube, além de duas sessões virtuais transmitidas pelo referido canal.

Transporte Aquaviário por Balsas no Lago de Furnas:

• São José da Barra – 13/10, às 14h30 | Câmara Municipal (Avenida Ary Brasileiro de Castro, 242 – Centro)

• Campo do Meio – 14/10, às 17h | Câmara Municipal (Rua José Miguel Vilela, 256 – Centro)

• Três Pontas – 15/10, às 17h | Centro Cultural Milton Nascimento (Rua Celso Gazola, 23 – Jardim Brasil)

• Campo Belo – 16/10, às 17h | Auditório da Secretaria Municipal de Educação (Rua Lafaiete Corrêa, 40 – Centro)

• Audiência Virtual Transporte Aquaviário Balsas do Lago de Furnas – 17/10, às 14h30 | Canal do Youtube da Seinfra

Ponte Delfinópolis - Cássia:

• Audiência Virtual Ponte Delfinópolis-Cássia – 22/10, às 14h30 | Canal do Youtube da Seinfra

• Delfinópolis – 24/10, às 17h | Escola Estadual Professora Neiva Maria Leite (Avenida Padre Ivo Soares de Matos, 888)

Como participar

Para participar, os interessados devem acessar os regulamentos de participação nas audiências públicas, disponíveis no Data Room do Estado de Minas Gerais, nas abas Transporte Aquaviário - Balsas do Lago de Furnas e Lote 12: Ponte Delfinópolis - Cássia.

Além das audiências, os cidadãos poderão enviar contribuições aos projetos, que devem ser encaminhadas para os e-mails travessias@infraestrutura.mg.gov.br ou ponte@infraestrutura.mg.gov.br, devidamente identificadas e fundamentadas conforme o Regulamento de Participação em Consulta Pública.

Mais detalhes estão disponíveis no site da Seinfra, em Consulta Pública Lago de Furnas e Consulta Pública Ponte Cássia-Delfinópolis, e no portal da Unidade de Parcerias Público-Privadas do Estado de Minas Gerais, nas abas de transporte aquaviário no Lago de Furnas e ponte Delfinópolis-Cassia.

Próximos passos

Além de melhorar o transporte, a iniciativa deve impulsionar o desenvolvimento regional, com impactos positivos no agronegócio, no turismo e na economia local. Com as consultas públicas em andamento, os editais devem ser publicados até o fim de 2025.

O Estádio Jornalista Felippe Drummond, mais conhecido como Mineirinho, mostra a versatilidade e a importância que tem para os mineiros, e se transforma no palco da 46ª edição do Arraial de Belô. Pelo segundo ano consecutivo, o espaço sedia a maior festa junina de Belo Horizonte, reunindo música, dança, gastronomia e cultura popular em uma programação gratuita.

A partir desta sexta-feira (11/7) até o dia 20/7, o público poderá aproveitar o evento em um ginásio amplo, moderno e preparado para grandes eventos, resultado da concessão realizada pelo Governo de Minas, por meio da Secretaria de Estado de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias (Seinfra), que viabilizou uma série de melhorias estruturais e operacionais, permitindo a realização de eventos culturais, esportivos e de lazer, dinamizando a economia local.

Nos primeiros dois anos de contrato, o ginásio recebeu reformas nas instalações sanitárias, elétricas e nos estacionamentos. Além disso, houve um reforço na segurança e melhorias operacionais, proporcionando melhor atendimento aos usuários e profissionais que trabalham no local. As áreas de convivência e de alimentação também foram revitalizadas, garantindo um ambiente mais acolhedor e funcional ao público. 

De acordo com  o secretário de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias, Pedro Bruno, a realização da festa em um local com boa infraestrutura faz toda a diferença não só para os visitantes, mas para quem vive da cultura popular. "Com os investimentos da concessão, o espaço ganha mais estrutura e atratividade, o que impulsiona a realização de eventos e fortalece o trabalho de quem está nos bastidores e sob os holofotes: artistas, produtores, técnicos e tantos outros profissionais que fazem a festa acontecer e movimentam a economia local".

"O Mineirinho é mais que um palco de lazer, é um vetor de desenvolvimento para a cultura e a economia criativa na capital e na Região Metropolitana de Belo Horizonte (RMBH)", complementa o secretário.

O Arraial de Belô coroa uma sequência de grandes eventos realizados no Mineirinho com a retomada da agenda de atividades, após a realização dos investimentos iniciais da concessão. Desde a concessão, em 2022, o Mineirinho vem se consolidando como um dos principais palcos de eventos em Minas Gerais.

Em menos de um ano, o espaço recebeu uma programação variada, que abrange desde a final da Superliga de Vôlei e a volta do futsal até o Festival Desmantello e  um show do cantor Roberto Carlos.

Festa junina

A programação do Arraial de Belô 2025 inclui atrações culturais, Vila Gastronômica, com barracas de comidas típicas, o tradicional Concurso Municipal de Quadrilhas Juninas, shows e atrações pensadas para todas as idades.

"Receber o Arraial de Belo Horizonte é uma honra que reforça nosso compromisso em sediar eventos grandiosos e acessíveis. O Mineirinho está preparado para entregar uma experiência inesquecível aos mineiros e visitantes, com conforto, segurança e o espírito festivo que a tradição junina merece", afirma Eduardo Barella, CEO da Mineirinho SPE.

Com foco na sustentabilidade e no compartilhamento de conhecimento entre colegas de trabalho, o Governo de Minas inaugurou, nessa terça-feira (8/7), o projeto “Livros em Movimento”, na Cidade Administrativa. A iniciativa é uma parceria entre as Secretarias de Estado de  Planejamento e Gestão (Seplag-MG) e de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias (Seinfra-MG), que disponibilizarão estantes com livros doados para serem emprestados para os servidores.

O projeto faz parte da Semana de Sustentabilidade da Seinfra-MG e busca estimular o hábito da leitura e o compartilhamento de livros e obras literárias. As estantes estão localizadas nos nonos andares dos prédios Minas e Gerais e foram feitas a partir do reaproveitamento de móveis da própria Cidade Administrativa, unindo criatividade, cuidado com o meio ambiente e incentivo ao conhecimento.

“Essa iniciativa abre portas para leitores poderem compartilhar livros, beneficiando outras pessoas que não dispõem deste acesso. A implantação de pontos de leitura se torna uma forma de democratizar a cultura aos diversos ambientes e pessoas”, afirma a diretora Central de Gestão do Desempenho e Desenvolvimento da Seplag-MG, Luciana Assunção.

Estão disponibilizados nas estantes quase 500 livros doados. Do total, 330 vieram da Diretoria do Livro, Leitura, Literatura e Bibliotecas, da Secretaria de Estado de Cultura e Turismo (Secult-MG). O restante foi angariado em uma campanha de doação promovida entre os servidores da Seplag-MG e da Seinfra-MG.

“A Semana da Sustentabilidade tem como proposta valorizar iniciativas que já estão em curso e estimular práticas sustentáveis no ambiente de trabalho. O projeto “Livros em Movimento” é um bom exemplo disso: promove o compartilhamento de conhecimento e reforça a ideia de que atitudes simples podem gerar impactos positivos no cotidiano do serviço público”, afirma a assessora-chefe de Compliance, Integridade e Sustentabilidade da Seinfra-MG, Luiza Carvalho Tereza.

A ação é realizada pela Seplag-MG, por meio da Intendência da Cidade Administrativa e do Programa Qualidade de Vida no Trabalho (PQVT), da Diretoria Central de Gestão do Desempenho e Desenvolvimento (DCGDD).

Acesso gratuito a livros

Algumas regras foram criadas para a utilização do espaço, como: todos podem doar e retirar livros para leitura; ao terminar de ler, os livros precisam ser devolvidos para a estante, ou pode ser doado um outro livro no lugar; os livros doados devem ser de literatura e estar em bom estado.

A servidora do Departamento de Estradas de Rodagem do Estado de Minas Gerais (DER-MG), Conceição Muniz, aprovou o projeto. “A leitura é um hábito maravilhoso. Eu já li tanto livro, e de cada um deles você tira um pouco de experiência. Tem sempre uma frase que me marca e eu levo para a vida”, conta Conceição.

A inauguração das estantes aconteceu em um evento realizado no dia 8/7, no Centro de Convivência da Cidade Administrativa, com show da banda Bios do Corpo de Bombeiros Militar de Minas Gerais (CBMMG).

O Governo de Minas, por meio do Departamento de Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG), autorizou, nesta sexta-feira (27/6) o início das obras de pavimentação da rodovia MG-170, no trecho entre Pimenta e Guapé, estrada que liga o Sudoeste ao Centro-Oeste mineiro. O anúncio foi feito pelo governador em exercício, Mateus Simões, durante solenidade realizada no município de Pimenta. 

Para a execução da obra de pavimentação e restauração de 15,2 quilômetros da rodovia serão investidos cerca de R$ 68 milhões de recursos provenientes do Tesouro Estadual e do Acordo de Brumadinho.

O prazo de execução deste contrato é de 450 dias consecutivos, contados a partir da data da ordem de início. De acordo com a empresa contratada, a obra deve proporcionar a geração de cerca de cem empregos diretos e outros 400 indiretos.

A rodovia deverá favorecer a conexão das regiões Sul e Sudoeste de Minas, por meio da BR-265 e da MG-050, ao oferecer uma ligação completamente asfaltada, o que vai contribuir para o desenvolvimento dos municípios de Guapé e Pimenta, que se destacam na produção de grãos, sobretudo de café e soja, além da vocação turística da região, com destaque para o distrito de Santo Hilário, muito procurado por ser banhado pelo Lago de Furnas e ter belas cachoeiras.

Paralisada desde 2014, o reinício das obras é aguardado pelos moradores da região há mais de uma década e, há 30 anos, eles aguardam a conexão pavimentada do trecho, que beneficia, diretamente, mais de 20 mil habitantes dos dois municípios.

O governador em exercício reforçou a importância da obra para a região e celebrou o fato dela está sendo retomada depois de um grande período de espera da população. "Sou grato pelo trabalho que o DER-MG tem feito nessa direção. Quero dizer à população que fiquem tranquilos. Essa obra não para mais".

"A obra será entregue até o ano que vem, tanto o trecho de recuperação do asfalto que já existe, quanto o trecho de asfaltamento de mais de 12 quilômetros e o encabeçamento da ponte. Nós estamos falando agora de prazo para ela terminar e não mais para começar", salientou Mateus Simões.

A obra

As intervenções na MG-170 estão incluídas no programa Caminhos pra Avançar, e foram divididas em dois lotes. 

No Lote 1, será feita a melhoria de 2,72 quilômetros em segmentos descontínuos, além da complementação de duas pontes, uma sobre o Córrego Grande ou Cachoeira, com a finalização do tabuleiro e o encabeçamento, e a outra sobre o ribeirão Jardim, para conclusão da laje de transição. 

No Lote 2, será implantada a pavimentação de 12,48 quilômetros contínuos, que completam o acesso a Guapé, além da instalação de sinalização vertical e sinalização horizontal, bem como obras de drenagem.

"É muito gratificante poder colocar fim a todas essas obras. Tudo que foi deixado parado lá atrás, nós vamos deixar pronto com dinheiro em caixa para poder terminar e o compromisso do Governo de Minas é que nós nunca vamos começar nada que a gente não possa acabar", garantiu o diretor-geral do DER-MG, Rodrigo Tavares.

"Esta obra aqui da MG-170, que estamos dando a hoje a ordem de início, nos próximos dez a 15 dias a empresa já estará mobilizada com as maquinas iniciando os trabalhos e até o final deste governo vamos entregá-la", complementou Tavares.

Reparação socioeconômica

O Acordo Judicial de Reparação de Brumadinho foi firmado entre o Governo de Minas, o Ministério Público de Minas Gerais (MPMG), o Ministério Público Federal (MPF), a Defensoria Pública do Estado de Minas Gerais (DPMG) e a empresa Vale S.A, com mediação do Tribunal de Justiça de Minas Gerais (TJMG), após o rompimento das barragens da Vale em Brumadinho. 

O rompimento em Brumadinho tirou a vida de 272 pessoas e gerou uma série de impactos sociais, econômicos e ambientais.

Liderada pelo governador Romeu Zema, a comitiva do Governo de Minas retorna da missão internacional à Ásia trazendo na bagagem uma série de investimentos, novidades na infraestrutura de transportes e destaques em desenvolvimento sustentável.

Durante duas semanas, o grupo passou pela China e Japão, onde o Estado garantiu a atração de mais de R$ 300 milhões em investimentos, com geração de empregos, reforçou o protagonismo de Minas Gerais como polo voltado à energia limpa e tecnologia, além de fortalecer a cooperação em defesa civil.

O governador Romeu Zema fez um balanço da missão internacional e celebrou os resultados obtidos para Minas Gerais. “Foram 12 dias de muito trabalho na Ásia. Retornamos ao Brasil com a bagagem cheia de novas oportunidades, expectativa de mais de 800 empregos gerados e a esperança de dias cada vez melhores para os mineiros”, disse o governador Romeu Zema.

"Mostramos para os investidores que Minas Gerais é uma terra de oportunidades, de prosperidade, de gente séria que trabalha e entrega resultados com responsabilidade", acrescentou Zema.

Acompanharam o governador os secretários de Comunicação Social, Bernardo Santos, de Desenvolvimento Econômico, Mila Corrêa da Costa, de Meio Ambiente e Desenvolvimento Sustentável, Marília Melo, o chefe do Gabinete Militar e coordenador estadual de Defesa Civil, Coronel PM Paulo Roberto Bermudes Rezende, além do presidente da Invest Minas, João Paulo Braga.

Investimentos

Logo no início da missão, na China, a Midea, uma das maiores fabricantes de eletrodomésticos do mundo, anunciou o investimento de R$ 198 milhões para quatro novos projetos nos municípios de Santa Rita do Sapucaí, Extrema, e Pouso Alegre, com previsão de gerar 830 novos postos de trabalho.

A empresa japonesa Sumitomo Corporation confirmou um investimento de R$ 140 milhões, inteiramente privados, para construir uma unidade de armazenamento e beneficiamento de sementes de soja em Patos de Minas, município do Alto Paranaíba. A iniciativa vai gerar 40 empregos diretos. A finalização das obras está prevista para o final deste ano e a expectativa é de operação integral até o fim de 2026.

Novos trens para o metrô da RMBH

Também na China, a comitiva mineira realizou, na cidade de Changchun, uma visita técnica às fábricas do grupo Changchun Railway Vehicles (CRRC), empresa líder mundial no fornecimento de trens e responsável pela produção dos novos modais que serão utilizados no metrô da Região Metropolitana de Belo Horizonte (RMBH). 
No total, foram adquiridos, com uma antecipação de dois anos, 24 novos trens para o sistema metroviário da RMBH. A previsão é que dez deles entrem em operação até o fim de 2026. 

Entre as novidades das novas composições terão wi-fi, sistema de vigilância por câmeras e um sistema de contagem de passageiros, que informa às estações seguintes o nível de ocupação de cada carro. 

Tecnologia e desenvolvimento sustentável

A comitiva do Governo de Minas pôde apresentar as vantagens competitivas do estado como local estratégico para a construção de data centers, bases de dados de Inteligência Artificial (IA), durante reunião em Zhongguancun, o Vale do Silício Chinês.

Já em reunião com a Agência de Cooperação Internacional do Japão (Jica), em Tóquio, o grupo buscou aprofundar a colaboração em projetos estratégicos de recuperação de áreas de pastagem degradadas para impulsionar a agricultura sustentável, preservando o meio ambiente.

Outro foco foi a construção de oportunidades para cooperação técnica direta com a Defesa Civil de Minas Gerais por meio de programa de bolsas, missões de estudo e capacitações voltadas à gestão de riscos e resposta a desastres com o país asiático que é referência global na temática.

Ainda em relação à Defesa Civil, a comitiva esteve em Yamanashi, para conhecer Centro de Segurança e Prevenção de Desastres, em buscadas melhores práticas de prevenção e atuação em casos de enchentes e outros fenômenos.

Romeu Zema e o governador da província, Kotaro Nagasaki, também se reuniram para aprofundar as discussões sobre o desenvolvimento de energias renováveis, com foco no hidrogênio verde. 

Minas destaque no mercado

Em diversos encontros, o governador Romeu Zema e a comitiva buscaram abrir portas para novas parcerias entre empresas e entidades dos dois países, líderes em setores importantes da economia global.

Em Tóquio, a comitiva apresentou as potencialidades de Minas Gerais para eventuais negociações no setor agrícola e de mineração, em uma mesa redonda na sede da Organização Japonesa para Metais e Segurança Energética (Jogmec). 

A missão foi concluída no Brazil Japan Business Fórum, organizado pela Federação das Indústrias do Estado de Minas Gerais (Fiemg), teve o objetivo de ampliar as conexões internacionais dos industriais mineiros com investidores e empresários do país asiático.

Em sua apresentação, Romeu Zema convidou os empresários asiáticos a continuarem investindo. "Temos crescido acima da média Brasil e vamos continuar crescendo. Nossos planos são de longo prazo e não são improvisados. Todos serão muito bem-vindos a Minas Gerais", concluiu.

Viajar com animais de estimação vai ficar mais fácil em Minas a partir desta sexta-feira (27/6). O Governo do Estado, por meio da Secretaria de Estado de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias (Seinfra), vai publicar, no Diário Oficial de Minas Gerais, o regulamento para transporte de cães e gatos domésticos de pequeno porte nos ônibus do sistema intermunicipal de passageiros.

A norma, que entra em vigor na mesma data, estabelece diretrizes para garantir a segurança e o conforto de tutores, animais e demais usuários durante as viagens. A regulamentação se aplica a veículos rodoviários nas categorias convencional e executivo.

O documento foi elaborado em conjunto com o Conselho Regional de Medicina Veterinária de Minas Gerais (CRMV-MG), o Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros (Sindpas) e o Ministério Público do Estado (MPMG).

De acordo com a publicação, são considerados de pequeno porte os cães e gatos domésticos que possam ser transportados em caixas que o tutor consiga carregar e manusear, e que tenham espaço suficiente para o animal se levantar, virar e se deitar com conforto.

"Esse decreto é fundamental para padronizar o transporte de animais nos ônibus intermunicipais, garantindo mais segurança e tranquilidade para tutores, passageiros e empresas. É uma iniciativa que organiza o serviço e reflete o compromisso do Estado em estabelecer regras que atendam ao interesse coletivo", afirma o subsecretário de Transportes e Mobilidade da Seinfra, Aaron Dalla.

Benefícios

Há muitos anos, Joyce da Silva Mendes resgata animais em situação de risco por meio do projeto Amor a Quatro Patas. Ela ressalta que a regulamentação é um passo importante para fortalecer a responsabilidade com os pets.

Em períodos como as férias, quando aumentam os casos de abandono, oferecer condições seguras de viagem pode fazer a diferença na decisão dos tutores.

"Quando o transporte é acessível e regulamentado, ele protege os animais e incentiva as famílias a mantê-los por perto, inclusive nas viagens. Isso ajuda a combater o abandono e reforça a importância da guarda responsável", destaca Joyce da Silva Mendes.

Regras

Entre as principais exigências para as viagens, estão o uso obrigatório de caixas de transporte resistentes, ventiladas e compatíveis com o tamanho do animal, que impeçam o contato com outros passageiros. Também é necessária a compra de passagem para o pet.

O tutor deverá portar atestado de saúde emitido por médico veterinário registrado no Conselho Regional de Medicina Veterinária, com validade de até 30 dias antes da data da viagem, comprovando que o animal está em boas condições de saúde.

O assessor técnico do CRMV-MG, Messias Lobo, ressalta que os tutores devem ficar atentos à vacinação e vermifugação dos animais para agilizar o processo de emissão do atestado pelo médico veterinário.

“A exigência do atestado garante a segurança para os animais e para os passageiros que utilizam o serviço de transporte intermunicipal. É um processo rápido. O médico faz uma consulta, avalia as condições de saúde do animal e já emite o atestado na hora”, explica.

Para embarcar, cães e gatos devem estar limpos e não podem representar riscos à segurança dos demais usuários. É permitido o transporte de até dois animais domésticos de pequeno porte por viagem no sistema intermunicipal, seguindo a ordem de reserva.

Cães-guia e outros animais amparados por legislação específica seguem regras próprias.

Governo de Minas, por meio da Secretaria de Estado de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias (Seinfra), informa que está autorizado o reajuste de preço da tarifa do metrô da Região Metropolitana de Belo Horizonte (Metrô BH) de R$ 5,50 para R$ 5,80 a partir de 1º de julho. A atualização de 5,45% do valor, conforme os índices inflacionários, está prevista no contrato de concessão.

Desde o início da concessão, em março de 2023, o sistema vem passando por uma série de melhorias, como a modernização das estações e a ampliação da capacidade operacional. Em um esforço conjunto entre o Governo de Minas e a concessionária, algumas entregas estão sendo antecipadas.

O avanço nas obras da Linha 2, que terá um novo traçado para interligar a Linha 1 à região do Barreiro, já é visualmente perceptível. A operação comercial das estações Amazonas e Nova Suíça deverá começar no segundo semestre de 2026. A previsão é que todo o trajeto esteja em pleno funcionamento até 2028, encerrando uma espera de mais de duas décadas pela população mineira.

Na linha 1, um novo trecho de 1,7 quilômetro de extensão, que vai ligar a estação Eldorado à futura estação Novo Eldorado, deverá entrar em funcionamento em janeiro de 2026, melhorando a conexão entre Contagem e Belo Horizonte.

Novos trens

A compra de novos trens para operação no metrô de BH também foi antecipada em dois anos.

A previsão é que dez novos trens entrem em operação até o fim de 2026. A fabricação completa dos outros 14 também está prevista para acontecer de forma antecipada. O volume de investimento é de cerca de R$ 700 milhões.

Investimentos

A concessão do Metrô da RMBH, com investimento total de R$ 3,7 bilhões, viabilizado pelo Governo de Minas em parceria com o Governo Federal, somado aos recursos da iniciativa privada, tem possibilitado melhorias nos serviços prestados aos mais de 90 mil passageiros transportados todos os dias.

Com a conclusão das obras, a expectativa é de que o Metrô da RMBH passe a transportar uma média diária de 223 mil passageiros, sendo 157 mil na Linha 1 e 56 mil na Linha 2.

Atendimento ao usuário

Ligação e WhatsApp: 0800 723 1456
E-mail: falemetrobh@metrobh.com.br
Site: https://www.metrobh.com.br/fale-com-a-gente/

O horário de atendimento é das 8h às 17h, de segunda a sexta-feira, exceto feriados.

O Governo de Minas, por meio da Secretaria de Estado de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias (Seinfra) e da Agência de Desenvolvimento da Região Metropolitana de Belo Horizonte (ARMBH), realiza, nesta segunda-feira (23/6), a primeira de cinco audiências públicas para apresentação do projeto de Parceria Público-Privada (PPP) para construção, reforma, modernização e operação de 11 terminais de ônibus metropolitanos.

A audiência será realizada, às 19h, no Centro de Educação Ambiental (Rua Lauro Magalhães Santeiro, 1491 – Chácara dos Cristais) e também será transmitida pela internet, no //www.youtube.com/@SeinfraMG" target="_blank" style="box-sizing: border-box; transition: color 1s, background-color, border-color; background: rgb(255, 255, 255); color: rgb(255, 147, 0); font-family: Georgia, Times, serif; font-size: 16px;">canal do Youtube da Seinfra.

O novo terminal em Nova Lima deverá ocupar uma área com mais de 12 mil metros quadrados, próximo da rodovia MG-030, no bairro Fazenda do Benito. Durante a reunião, a população terá a oportunidade de conhecer os detalhes do projeto, bem como de enviar sugestões, contribuições e questionamentos. 

Além de Nova Lima, o projeto prevê a construção dos terminais Petrolândia e Ferrugem, em Contagem, Veneza, em Ribeirão das Neves, Regap, em Betim, São José da Lapa e Lagoa Santa/Vespasiano.

Ainda serão requalificados os terminais Eldorado, em Contagem, e o de Pedro Leopoldo, no vetor norte da Região Metropolitana de Belo Horizonte (RMBH).

Outros dois terminais estão sendo construídos pelos próprios municípios, sendo contemplados para operação e manutenção pelo contrato de concessão. É o caso do terminal Várzea das Flores (Darcy Ribeiro), financiado e edificado pelo Município de Contagem, e o terminal de Santa Luzia, que conta com recursos do Estado e obra realizada pela prefeitura.

A iniciativa faz parte do pacote de ações para o aprimoramento e eficiência do Transporte Estadual Metropolitano (Trem), otimizando as rotas já existentes e a integração com o metrô da RMBH, garantindo uma melhor cobertura do transporte público e ampliando a gama de destinos possíveis.

O Governo de Minas Gerais lançou, nesta quarta-feira (18/6), o Edital da Parceria Público-Privada (PPP) para construção, equipagem, operação, manutenção e prestação de serviços do Complexo de Saúde Hospitalar Padre Eustáquio (HoPE), em Belo Horizonte. Com estrutura moderna e 100% voltada ao atendimento pelo Sistema Único de Saúde (SUS), o novo complexo representa um dos maiores investimentos da saúde pública mineira nas últimas décadas.

Com mais de 500 leitos, sendo 100 de Unidade de Terapia Intensiva (UTI), mais de 60 consultórios, 13 salas cirúrgicas e um laboratório de última geração, o novo complexo hospitalar será erguido no bairro Gameleira, na região Oeste de Belo Horizonte. A estrutura vai permitir um salto histórico no atendimento, com crescimento estimado de 40% nas consultas especializadas — ultrapassando 200 mil atendimentos anuais — e aumento de 60% nas internações, que devem chegar a 30 mil por ano.

"Estamos falando de um projeto que resolve gargalos históricos da saúde pública, substitui estruturas defasadas e entrega um novo modelo, mais eficiente, moderno e humanizado", afirmou o secretário de Estado de Saúde (SES-MG), Fábio Baccheretti.

O projeto é desenvolvido sob a coordenação da Secretaria de Estado de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias (Seinfra-MG), em parceria com a Companhia de Desenvolvimento de Minas Gerais (Codemge), a Fundação Hospitalar de Minas Gerais (Fhemig) e a Fundação Ezequiel Dias (Funed), em articulação com a SES-MG.

A estruturação técnica do projeto contou com apoio da Corporação Financeira Internacional (IFC), instituição do Grupo Banco Mundial, referência global em modelagens de PPP.

"A PPP do HoPE é uma solução moderna e eficiente, que alia inovação e foco no cidadão. O novo prédio atende às exigências sanitárias atuais, superando as limitações estruturais dos prédios antigos, muitas vezes, inadequados para a área da saúde", destacou o secretário de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias, Pedro Bruno.

Diagnósticos mais rápidos, estrutura integrada

O HoPE será referência em cinco linhas de cuidado prioritárias: oncologia, infectologia, pediatria, hematologia, maternidade e saúde da mulher.

Além disso, será sede do novo Laboratório Central de Saúde Pública (Lacen-MG), da Funed, com capacidade para realizar até 1,5 milhão de exames laboratoriais e 375 mil análises sanitárias por ano, reforçando a vigilância em saúde e o enfrentamento a emergências epidemiológicas.

As unidades assistenciais da Fhemig e o Lacen continuarão operando normalmente durante as obras. A previsão é de que, a partir de 2030, após a conclusão do novo complexo, a migração dessas unidades seja feita de forma faseada, garantindo que o acesso e a qualidade dos serviços ofertados não sejam afetados.

Modelo já testado, com foco na eficiência e resultados

O modelo de gestão do Complexo HoPE une forças entre o setor público e privado, seguindo a lógica de PPP bem-sucedidas no Brasil, como o Hospital do Subúrbio, na Bahia, e o Hospital Metropolitano Dr. Célio de Castro, em Minas Gerais.

Pela modelagem da PPP, a empresa parceira será responsável por serviços de apoio não assistenciais – como limpeza, alimentação, lavanderia e segurança-, enquanto a assistência médica, os atendimentos e os exames permanecerão sob gestão das fundações estaduais Fhemig e Funed.

Atualmente, essas fundações juntas administram mais de 250 contratos distintos. Com a chegada do HoPE, esse arcabouço será substituído por um único contrato, simplificando a gestão, aumentando a eficiência e eliminando sobreposição de processos, sem qualquer prejuízo aos servidores públicos, que permanecem vinculados ao Estado. "É uma reorganização estratégica. O Estado permanece na linha de frente da assistência à saúde, mas com uma estrutura mais integrada e funcional", reforça o secretário Fábio Baccheretti.

Investimento com foco social

O valor estimado de contrato – valor presente líquido – é de R$ 2,4 bilhões, sendo que R$ 1,8 bilhão dos investimentos serão em obras de infraestrutura e equipamentos ao longo dos próximos 30 anos.

"O nome HoPE também significa esperança, e é exatamente isso que o projeto representa: um novo tempo para a saúde pública de Minas, com mais acesso, mais agilidade e mais cuidado para quem realmente precisa", conclui Fábio Baccheretti.

O sonho dos mineiros em ter mais qualidade na mobilidade urbana está mais próximo de ser realizado. Os novos trens para o metrô de Belo Horizonte e Região Metropolitana já estão sendo produzidos, e o governador Romeu Zema conheceu o primeiro dos 24 que serão entregues. Em Changchun, na China, o Chefe do Executivo foi apresentado às novas tecnologias que vão possibilitar mais conforto, segurança e sustentabilidade para quem precisa usar o metrô.

Zema esteve na fábrica da Changchun Railway Vehicles (CRRC), responsável pela produção dos novos modais, para conhecer as instalações industriais, processos de produção e inovação tecnológica adotados pela empresa, líder mundial no fornecimento de trens.

“Esses novos trens vão revolucionar o transporte urbano de Minas Gerais. As máquinas são mais seguras, tecnológicas, eficientes e menos poluentes. Tenho certeza que a população vai ficar extremamente satisfeita. Desde a inauguração do metrô de Belo Horizonte, em 1986, que a capital não tem uma mudança tão significativa na vida dos mineiros. Para esse momento se tornar realidade, tivemos muito trabalho, então, para mim, como governador, é um momento de muito orgulho”, disse Romeu Zema.

O que os novos trens vão oferecer para a população?

Para garantir ainda mais conforto e segurança, os trens são equipados com sistema de vigilância por câmeras (CFTV) e canal direto de comunicação com o condutor em situações de emergência. A conectividade também foi contemplada: o sistema de Wi-Fi embarcado permite que os passageiros se conectem à internet por meio de uma página de login segura, permanecendo conectados durante toda a viagem.

Pensando na lotação dos carros, foi implementado um sistema de contagem de passageiros, que informa às estações seguintes o nível de ocupação de cada carro. Assim, os usuários conseguem se posicionar de forma mais estratégica na plataforma, escolhendo os carros menos cheios, o que contribui para uma melhor distribuição dos passageiros e maior conforto.

Outro aspecto importante é o sistema de climatização. Cada carro possui duas unidades de ar-condicionado que monitoram automaticamente a qualidade do ar. Quando necessário, o sistema realiza a troca entre o ar interno e externo, utilizando filtros para garantir a qualidade do ambiente.

A experiência do passageiro também foi amplamente considerada no projeto. Os trens contam com um moderno sistema de multimídia ativa, que inclui dois displays de LED informando o nome da estação atual, a próxima parada e o destino final. Além disso, há oito telas LCD de 21,5 polegadas por carro, com capacidade para transmitir conteúdos diversos, como informações operacionais e institucionais. Acima de cada porta, um mapa eletrônico dinâmico em LCD mostra o trajeto completo da linha, com indicações em tempo real sobre a posição do trem, o que proporciona mais segurança e orientação aos usuários.

O design interno também recebeu atenção especial. Os bancos dos novos trens foram projetados para oferecer mais espaço, sendo os maiores já utilizados na frota do metrô de BH. Isso proporciona maior comodidade durante o trajeto.

Novos sistemas de operação

Outro diferencial tecnológico é o uso de telemetria embarcada, que envia dados em tempo real ao Centro de Controle de Operações (CCO). Esta ferramenta será essencial para a manutenção preventiva dos trens, aumentando a confiabilidade do serviço, esse sistema irá permitir a identificação rápida de falhas nos veículos, possibilitando intervenções e substituições com o mínimo de impacto para os passageiros.

Um sistema importante dessa nova frota é o que transforma a energia gerada na frenagem em eletricidade. Essa tecnologia, além de reduzir o consumo energético, contribui significativamente para a sustentabilidade ambiental e para a eficiência do transporte sobre trilhos.

A operação dos trens conta ainda com o sistema ATO (Operação Automática de Trens), que realiza automaticamente as funções de aceleração, frenagem e abertura e fechamento das portas. Isso garante uma viagem mais suave e segura, com controle rigoroso do tempo entre as estações e precisão na parada dos trens.

Os novos trens do Metrô de Belo Horizonte incorporam uma série de inovações tecnológicas que tornam o transporte público mais eficiente, sustentável, seguro e confortável. Essas melhorias são fundamentais para incentivar o uso do metrô como alternativa viável ao transporte individual, contribuindo para a mobilidade urbana e para a qualidade de vida na capital mineira.

Previsão de entrega

Com apoio do Governo de Minas, a Metrô BH, concessionária responsável pela operação, modernização e ampliação do sistema metroviário da RMBH, antecipou em dois anos a compra dos 24 novos trens previstos para o sistema.

A previsão é que dez novos trens entrem em operação até o fim de 2026. A fabricação completa dos outros 14 também está prevista para acontecer de forma antecipada. O volume de investimento é de cerca de R$ 700 milhões.