A Secretaria de Estado de Infraestrutura e Mobilidade (Seinfra), em atenção às recomendações do Ministério da Saúde e Secretaria do Trabalho em relação ao Coronavírus (Covid-19) e, em obediência ao Decreto Estadual nº 47.886, de 15 de março de 2020, está trabalhando em Regime Especial de Teletrabalho. Listamos, abaixo, alguns dos serviços prestados pela Seinfra e respectivos contatos durante este período:

Solicitações de imprensa:
imprensa@infraestrutura.mg.gov.br

Doação de vigas metálicas, bueiros e mata-burros: 
marcos.marcio@infraestrutura.mg.gov.br

Dúvidas sobre Planilha Preço Seinfra: 
rogerio.valle@deer.mg.gov.br

Prestação de contas convênios de saída: 
dpc@infraestrutura.mg.gov.br 

Celebração de convênios de saída: 
rafael.morais@infraestrutura.mg.gov.br 

Dúvidas e solicitações referentes ao Táxi Especial Metropolitano: 
stm.contratos@infraestrutura.mg.gov.br 

Assuntos relacionados à ferrovias e ao Plano Estratégico Ferroviário: 
ferrovias@infraestrutura.mg.gov.br

Solicitações e dúvidas referentes às obras públicas: 
debora.carmo@infraestrutura.mg.gov.br 

Dúvidas e solicitações referente a Parcerias e Concessões: 
parcerias@infraestrutura.mg.gov.br 

Assuntos relacionados à logística de transportes: 
concessoes@infraestrutura.mg.gov.br

Relações intragovernamentais: 
viviane.santos@infraestrutura.mg.gov.br 

Solicitações referentes ao Transporte Coletivo Intermunicipal e Metropolitano
site: www.deer.mg.gov.br/fale-conosco, e-mail: atendimento@der.mg.gov.br ou aplicativo MGApp / SEI-MG para empresas

A Cidade Administrativa de Minas Gerais (CAMG), sede do Governo do Estado, passou a contar, nesta segunda-feira (21/7), com mais dois abrigos para embarque e desembarque de ônibus. As novas estruturas inauguradas pelo Governo de Minas ficam próximas aos prédios Tiradentes e Alterosas, beneficiando servidores e frequentadores. A iniciativa foi executada pelas secretarias de Estado de Planejamento e Gestão (Seplag-MG) e de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias (Seinfra-MG).

Além dos dois novos abrigos, outros dois pontos de ônibus no estacionamento já haviam sido inaugurados para os usuários em março deste ano. As estruturas foram previstas no projeto arquitetônico de Oscar Niemeyer e seguem a mesma concepção arquitetônica das edificações da sede administrativa do Executivo mineiro.

“Esse projeto demonstra os esforços do Governo de Minas em proporcionar um ambiente de trabalho seguro e mais agradável para os usuários da Cidade Administrativa. Estamos atendendo uma demanda dos servidores, garantindo que o acesso ao complexo seja mais confortável”, afirma a intendente da Cidade Administrativa, Marilene Bretas.

A entrega faz parte de uma obra maior que está sendo realizada na sede. A próxima inauguração será a etapa final das construções, que inclui outros dois abrigos e dois caminhos cobertos para atender os prédios Minas e Gerais. O valor total do projeto é R$ 8,5 milhões e busca proporcionar mais comodidade e funcionalidade aos frequentadores do complexo.

“Esse conjunto de melhorias estruturais planejadas para a Cidade Administrativa visa qualificar os espaços de circulação e atendimento ao público. A conclusão de mais essa etapa representa um avanço na infraestrutura do complexo, reforçando o compromisso do Governo de Minas com a eficiência na gestão pública e com o bem-estar de servidores e cidadãos”, destaca a subsecretária de Edificações da Seinfra-MG, Débora Dias do Carmo.

As estruturas são amplas, feitas em concreto armado e contam com recuo para a entrada e saída dos ônibus, garantindo acessibilidade e conforto. Outro cuidado que proporciona mais segurança aos usuários é a boa iluminação e câmeras de vigilância instaladas nos locais. Os recursos são do Acordo de Reparação de Brumadinho, referentes ao montante destinado ao fortalecimento dos serviços públicos.

Outras melhorias
Neste ano, outras entregas e melhorias já foram realizadas na Cidade Administrativa. As mais recentes são: uma nova linha de ônibus gratuita para acesso dos servidores à sede – saindo de local próximo à Estação Pampulha - e uma frota renovada de ônibus, com veículos mais modernos e confortáveis para atender o deslocamento no complexo.

As copas e refeitórios também foram reformadas, com troca dos armários, plotagem das paredes e aquisição de micro-ondas. As salas de reunião foram revitalizadas, com troca das cadeiras, instalação de novos televisores, reformas dos cabeamentos e dos flip charts.

Ainda foram adquiridos novos puffs para as salas de descanso, criado um espaço de lazer e iniciado o projeto Livros Em Movimento, que disponibiliza uma troca de livros entre servidores.

Em 2025, o Governo de Minas, por meio do Departamento de Estradas de Rodagem (DER-MG), está investindo mais de R$ 700 milhões em serviços de infraestrutura rodoviária por meio dos novos contratos de manutenção e conservação, que atendem as 40 unidades regionais da autarquia em todo o estado.

O aporte de recursos representa um aumento de 125% em comparação ao praticado em 2022, que foi da ordem de R$ 310 milhões, e vai permitir a revitalização de mais de mil quilômetros de segmentos rodoviários até o final do ano.

"O DER-MG vem investindo cada vez mais na malha rodoviária estadual. O resultado é que temos rodovias melhores na medida da evolução das obras que acontecem em todas as regiões mineiras", destaca o diretor-geral do DER-MG, Rodrigo Tavares.

Segundo ele, dados consolidados sobre a qualidade da malha estadual mineira, levantados pela equipe do DER-MG, apresentam queda no índice de rodovias consideradas ruins, passando de 22,1% em outubro de 2022 para 13,4 %, em abril de 2025, redução de quase 9%. Neste mesmo período, o índice de rodovias boas subiu, saltando de 34,1% para 45,9%.

Os novos contratos abrangem dezenas de obras de manutenção e conservação, tanto na rede pavimentada quanto na não pavimentada, e inclui, também, a recuperação de aterros, revitalização de sinalização, podas, capinas, entre outras atividades.

Um exemplo de trabalho já realizado por meio dos novos contratos é a MG-255, entre Cruzeta e Tapagipe, no Triângulo Mineiro. O trecho foi todo revitalizado e ganhou nova sinalização nas pistas, além de serviços de limpeza dos dispositivos de drenagem, capina, e outras intervenções.

Em outro ponto do estado, na região Central, o DER está revitalizando o pavimento da MGC-259, entre Curvelo e Felixlândia e entre Curvelo e Presidente Juscelino, em uma extensão de mais de 85 quilômetros.

O novo modelo de contrato praticado pelo DER-MG tem permitido mais agilidade nas respostas às demandas que surgem no dia a dia, sobretudo em período de chuvas, que temos enfrentado de forma mais tranquila que em anos anteriores, por causa do grande volume de recursos, conforme explica o diretor-geral.

“No momento estamos com apenas com dois trechos de interrupção total, um em Botumirim, Norte de Minas (projeto concluído) e outro na região Central, em Igaratinga (projeto em andamento). Além disso, são apenas sete pontos com tráfego por meio de variante e em todos já fase de licitação”, detalha Tavares.

Além das obras de conservação e manutenção de natureza continua, previstas nos novos contratos, o Governo de Minas deve terminar 2025 com outro dado importante. Serão mais de 2,2 mil quilômetros de rodovias estaduais recuperadas por meio o programa Caminhos pra Avançar.

Nesta semana, a Agência Reguladora de Transportes de Minas Gerais (Artemig), participou da 46ª reunião do Comitê de Desenvolvimento de Mercado e Regulação (CDMR), promovida pela Associação Brasileira de Concessionárias de Rodovias (ABCR), em São Paulo. O encontro reforçou o papel estratégico da articulação institucional para o fortalecimento das concessões rodoviárias no Brasil.

Na ocasião, a ARTEMIG foi representada pelos diretores Breno Longobucco, Isabela Baruffi e Carlos Alvisi, que participaram ativamente das discussões, reforçando o compromisso da entidade com a qualificação do diálogo entre poder público, concessionárias e entidades do setor. A troca de informações com as concessionárias associadas teve foco especial nas concessões em Minas Gerais, evidenciando o protagonismo do estado no cenário nacional de infraestrutura rodoviária.

Com uma pauta centrada na melhoria regulatória, inovações tecnológicas e aprimoramento da governança, representantes de todo o setor debateram caminhos para ampliar a eficiência operacional, impulsionar investimentos e garantir maior segurança jurídica.

“Estamos vivendo um momento em que a articulação é essencial para garantir segurança jurídica, atratividade de investimentos e eficiência operacional. Minas Gerais tem um papel de destaque nesse cenário, e a Artemig seguirá atuando de forma proativa para que nossas concessões sejam referência em qualidade, transparência e inovação”, afirmou o diretor-geral da autarquia, Breno Longobucco.

O Governo de Minas Gerais, por meio da Secretaria de Estado de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias (Seinfra), apresentou, nesta quinta-feira (17/7), o projeto de concessão para melhoria do transporte aquaviário nos lagos das usinas de Furnas e Mascarenhas de Moraes, no Sul do estado. A proposta contempla a modernização das travessias por balsas na região e a construção da aguardada ponte entre os municípios de Cássia e Delfinópolis.

O projeto prevê a concessão para operação, manutenção e exploração dos serviços de travessia aquaviária, com foco na modernização do transporte oferecido há cerca de seis décadas na região. A estimativa é que mais de 300 mil pessoas, em 52 municípios que margeiam as represas, sejam beneficiadas com um serviço mais eficiente e seguro.

Seis travessias intermunicipais estão previstas no projeto:
- Penas (entre São João da Barra e Guapé)
- Fernandes (entre Guapé e Cristais)
- Águas Verdes (entre Carmo do Rio Claro e Campo do Meio)
- Fama (entre Fama e Campos Gerais)
- Pontaletes (entre Paraguaçu, Elói Mendes e Três Pontas)
- Mendes (entre Campo Belo e Nepomuceno)

A ampliação do serviço aquaviário vai fomentar o desenvolvimento regional, impulsionando a produção agrícola e o turismo, além de facilitar o acesso da população a serviços essenciais como saúde e educação.

Ponte
Também faz parte do projeto a construção da ponte entre Cássia e Delfinópolis, que terá 1.280 metros de extensão. A estrutura colocará fim ao isolamento histórico entre os dois municípios, aguardado há mais de 50 anos por moradores e produtores da região. O tráfego médio pelo trecho é de cerca de 780 veículos por dia, o que corresponde a 54% das travessias da região.

“É um importante projeto para a movimentação econômica da região. Delfinópolis tem uma grande representação do agronegócio, sendo um dos maiores produtores de banana do estado. E Cássia hoje desponta como um dos grandes destinos de turismo religioso do Brasil, por conta do santuário de Santa Rita de Cássia”, pontua Cristiano Gerardão, prefeito de Capitólio e presidente da Associação dos Municípios do Lago de Furnas (Alago).

Parceria
O projeto é fruto de uma parceria entre o Governo de Minas com a Eletrobrás, atual responsável pela disponibilização e manutenção das balsas. Já o serviço de transporte é operado pelas prefeituras, que enfrentam desafios técnicos e financeiros.

“A proposta é somar forças para oferecer um serviço mais seguro, regular e eficiente para quem depende, todos os dias, do transporte aquaviário. Agora, avançamos para a etapa de consulta pública, para que os usuários conheçam e opinem sobre o projeto”, afirma o secretário de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias, Pedro Bruno.

A previsão é de que sejam investidos R$163 milhões, incluindo a modernização das balsas e a construção da ponte.

Próximos passos
O cronograma prevê o lançamento da consulta pública ainda em agosto. A publicação do edital está programada ainda em 2025 e o leilão da concessão está previsto para ocorrer no primeiro trimestre de 2026.

O Mineirinho mais uma vez mostra sua versatilidade e importância para os mineiros. Neste mês de julho, o ginásio se transforma no grande palco do Arraial de Belô, a maior festa junina da capital, reunindo música, dança, gastronomia e cultura popular em uma programação gratuita e acessível para toda a família. A utilização do espaço é resultado da concessão realizada pelo Governo de Minas, por meio da Secretaria de Estado de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias (Seinfra), que viabilizou uma série de melhorias estruturais e operacionais, permitindo a realização de eventos culturais, esportivos e de lazer, dinamizando a economia local.

Nos primeiros dois anos de contrato, o ginásio recebeu reformas nas instalações sanitárias, elétricas e nos estacionamentos. Além disso, houve um reforço na segurança e melhorias operacionais, proporcionando melhor atendimento aos usuários e profissionais que trabalham no local. As áreas de convivência e de alimentação também foram revitalizadas, garantindo um ambiente mais acolhedor e funcional ao público.

De acordo com o secretário de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias, Pedro Bruno, a realização da festa em um local com boa infraestrutura faz toda a diferença não só para os visitantes, mas para quem vive da cultura popular “O Mineirinho é mais que um palco de lazer, é um vetor de desenvolvimento para a cultura e a economia criativa na capital e Região Metropolitana. Com os investimentos da concessão, o espaço ganha mais estrutura e atratividade, o que impulsiona a realização de eventos e fortalece o trabalho de quem está nos bastidores e sob os holofotes: artistas, produtores, técnicos e tantos outros profissionais que fazem a festa acontecer e movimentam a economia local”, pontua o secretário.

O Arraiá de Belô vem coroar uma sequência de grandes eventos realizados no Mineirinho com a retomada da agenda de atividades, após a realização dos investimentos iniciais da concessão.

“Receber o Arraial de Belo Horizonte é uma honra que reforça nosso compromisso em sediar eventos grandiosos e acessíveis. O Mineirinho está preparado para entregar uma experiência inesquecível aos mineiros e visitantes, com conforto, segurança e o espírito festivo que a tradição junina merece”, afirma Eduardo Barella, CEO da Mineirinho SPE.

Arraiá de Belô

De 11 a 20 de julho, o público poderá aproveitar a 46ª edição do Arraial em um local amplo, moderno e preparado para grandes eventos. Além da programação cultural, o evento contará com uma Vila Gastronômica com barracas de comidas típicas, o tradicional Concurso Municipal de Quadrilhas Juninas, shows e atrações pensadas para todas as idades. Mostrando que o Mineirinho está preparado para receber eventos de grande porte e relevância para a população. Tudo isso mantendo o clima de festa que faz do Arraial de Belô um dos eventos mais esperados do calendário cultural de Minas Gerais.

Grandes Eventos

Desde a concessão realizada em 2022, o Mineirinho vem se consolidando como um dos principais palcos de eventos em Minas Gerais. Em menos de um ano, recebeu uma programação variada: foi cenário da final da Superliga de Vôlei, marcou a volta do futsal com partidas emocionantes, emocionou com o show de Roberto Carlos, colocou todo mundo para dançar no Festival Desmantello e, agora, será novamente palco de um dos maiores arraiás do Estado.

A Agência Reguladora de Transportes do Estado de Minas Gerais (Artemig), em parceria com a Secretaria de Estado de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias (Seinfra), convida a sociedade civil, concessionárias e entidades do setor produtivo a participarem da Tomada de Subsídios Seinfra/Artemig nº 1/2025. Aberto entre os dias 8 de julho e 8 de agosto de 2025, o processo tem como objetivo reunir contribuições para a elaboração de sua nova Agenda Regulatória, voltada para o aprimoramento dos serviços de infraestrutura rodoviária, aeroportuária, hidroviária e metroferroviária.

Criada no intuito de promover segurança jurídica, transparência e eficiência na prestação dos serviços públicos de transporte, a Artemig tem ganhado destaque como autarquia essencial para o desenvolvimento da infraestrutura no estado. Desde sua criação, atua como ponte entre sociedade e poder público, garantindo que os interesses coletivos sejam levados em conta nas decisões regulatórias.

Por meio de um formulário digital disponível aqui, o cidadão pode enviar sugestões que subsidiarão o planejamento de soluções técnicas, jurídicas e econômico-financeiras para o setor. Dúvidas e mais informações, podem ser encaminhadas via e-mail: artemigregulacao@codemge.com.br.

O Diretor-Geral da Artemig, Breno Longobucco, destaca a importância da participação popular. “Esse processo representa mais do que uma escuta técnica — é uma oportunidade de construir uma regulação inclusiva, robusta e alinhada às reais necessidades da sociedade mineira. Contamos com todos para fazer da Agenda Regulatória um marco na modernização do transporte público.”

A Artemig e a Seinfra reforçam que as sugestões serão cuidadosamente analisadas e poderão gerar impactos na formulação e revisão das normas que regem a infraestrutura de transportes no estado.

Com foco na sustentabilidade e no compartilhamento de conhecimento entre colegas de trabalho, o Governo de Minas inaugurou, nessa terça-feira (8/7), o projeto “Livros em Movimento”, na Cidade Administrativa. A iniciativa é uma parceria entre as Secretarias de Estado de Planejamento e Gestão (Seplag-MG) e de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias (Seinfra-MG), que disponibilizarão estantes com livros doados para serem emprestados para os servidores.

O projeto faz parte da Semana de Sustentabilidade da Seinfra-MG e busca estimular o hábito da leitura e o compartilhamento de livros e obras literárias. As estantes estão localizadas nos nonos andares dos prédios Minas e Gerais e foram feitas a partir do reaproveitamento de móveis da própria Cidade Administrativa, unindo criatividade, cuidado com o meio ambiente e incentivo ao conhecimento.

“A Semana da Sustentabilidade tem como proposta valorizar iniciativas que já estão em curso e estimular práticas sustentáveis no ambiente de trabalho. O projeto “Livros em Movimento” é um bom exemplo disso: promove o compartilhamento de conhecimento e reforça a ideia de que atitudes simples podem gerar impactos positivos no cotidiano do serviço público”, afirma a assessora-chefe de Compliance, Integridade e Sustentabilidade da Seinfra-MG, Luiza Carvalho Tereza.

Estão disponibilizados nas estantes quase 500 livros doados. Do total, 330 vieram da Diretoria do Livro, Leitura, Literatura e Bibliotecas, da Secretaria de Estado de Cultura e Turismo (Secult-MG). O restante foi angariado em uma campanha de doação promovida entre os servidores da Seplag-MG e da Seinfra-MG.

“Essa iniciativa abre portas para leitores poderem compartilhar livros, beneficiando outras pessoas que não dispõem deste acesso. A implantação de pontos de leitura se torna uma forma de democratizar a cultura aos diversos ambientes e pessoas”, afirma a diretora Central de Gestão do Desempenho e Desenvolvimento da Seplag-MG, Luciana Assunção.

A ação é realizada pela Seplag-MG, por meio da Intendência da Cidade Administrativa e do Programa Qualidade de Vida no Trabalho (PQVT), da Diretoria Central de Gestão do Desempenho e Desenvolvimento (DCGDD).

Acesso gratuito a livros

Algumas regras foram criadas para a utilização do espaço, como: todos podem doar e retirar livros para leitura; ao terminar de ler, os livros precisam ser devolvidos para a estante, ou pode ser doado um outro livro no lugar; os livros doados devem ser de literatura e estar em bom estado.

A servidora do Departamento de Estradas de Rodagem do Estado de Minas Gerais (DER-MG), Conceição Muniz, aprovou o projeto. “A leitura é um hábito maravilhoso. Eu já li tanto livro, e de cada um deles você tira um pouco de experiência. Tem sempre uma frase que me marca e eu levo para a vida”, conta.

A inauguração das estantes aconteceu em um evento realizado no dia 8/7, no Centro de Convivência da Cidade Administrativa, com show da banda Bios do Corpo de Bombeiros Militar de Minas Gerais (CBMMG).

O Governo de Minas Gerais deu um passo decisivo para o fortalecimento da infraestrutura de transportes no estado com a posse oficial da diretoria colegiada da Agência Reguladora de Transportes de Minas Gerais (Artemig), realizada nesta segunda-feira (7/7) pelo governador Romeu Zema, durante a abertura da Reunião Estratégica P3C, na Cidade Administrativa.

A cerimônia marcou a entrada em operação da nova autarquia, criada pela Lei Estadual nº 25.235/2025, com a missão de regular e fiscalizar contratos de concessões e parcerias público-privadas (PPPs) nas áreas rodoviária, ferroviária, aeroportuária e hidroviária.

A Artemig nasce com um portfólio robusto, que inclui mais de 2.250 quilômetros de rodovias concedidas, o Rodoanel da Região Metropolitana de Belo Horizonte (RMBH) e diversos projetos em fase de estruturação.

“No início do meu governo, Minas Gerais tinha apenas uma rodovia concedida. Hoje já temos várias e ainda vamos aumentar”, disse o governador.

"Queremos que esses processos avancem com muito critério, escutando a população, a cidade. Estamos trabalhando muito para que a infraestrutura do estado seja cada vez mais desenvolvida, com conforto e segurança para os mineiros", pontuou Romeu Zema.

Nova diretoria

A diretoria colegiada, indicada pelo governador e aprovada pela Assembleia Legislativa de Minas Gerais (ALMG) em 1/7, é composta por profissionais com sólida experiência técnica:

• Breno Longobucco (diretor-geral) – Administrador público e advogado, com mais de 15 anos de atuação no setor público mineiro, foi subsecretário de Regulação de Transportes e de Obras e Infraestrutura da Secretaria de Estado de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias (Seinfra).

• Isabela Cristina Diniz Baruffi (diretora técnica) – Engenheira de produção com carreira na Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) e na Seinfra-MG, onde atuou na fiscalização de contratos e projetos regulatórios.

• Carlos Roberto Alvisi Júnior (diretor técnico) – Engenheiro civil com passagens por Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) e Infra S.A., com atuação em concessões estratégicas como Fernão Dias e Rota das Gerais.

Atuação e competências

A agência atuará com autonomia técnica, transparência e foco no controle social, promovendo um ambiente regulatório mais eficiente e confiável.

A posse da diretoria representa o início da fase operacional da Artemig, que já cumpriu etapas como a publicação do decreto de estrutura. Os próximos passos incluem ajustes normativos e a publicação do regimento interno.

"A Artemig nasce com a responsabilidade de garantir que os contratos de concessão e PPPs sejam executados com qualidade, transparência e foco no usuário. Nosso compromisso é atuar com rigor técnico e independência, assegurando segurança jurídica aos investidores e entregando melhores serviços à população. Estamos preparados para enfrentar os desafios e contribuir para um ambiente regulatório moderno, eficiente e confiável", destacou Breno Longobucco.

Inovações e futuro da infraestrutura mineira

O evento é realizado no contexto da Reunião Estratégica P3C, promovida pela Seinfra e Companhia de Desenvolvimento de Minas Gerais (Codemge), reunindo autoridades, especialistas e representantes do setor privado para discutir os desafios e oportunidades das concessões em Minas Gerais.

A programação inclui painéis sobre inovação tecnológica, consensualismo, reforma tributária e o papel estratégico da nova agência reguladora.

A atual gestão do Estado foi responsável pela retomada dos investimentos em parcerias público-privadas em Minas. Atualmente, existem 20 contratos em execução, entre PPPs e concessões comuns, nos setores de mobilidade, rodoviário, viário, social, cultural e de parques, que totalizam R$ 23,4 bilhões de investimentos.

"Este evento, é mais do que um espaço de debate — é um ponto de virada. Reunimos aqui especialistas, autoridades e o setor privado para pensar o futuro. E esse futuro passa, necessariamente, por uma regulação forte, que assegure segurança jurídica aos investidores e serviços eficientes à população", compartilhou o secretário de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias, Pedro Bruno.

“Por isso, a Artemig será um instrumento fundamental para consolidar esse ambiente. Com ela, damos mais um passo rumo a uma infraestrutura inovadora e conectada com as necessidades de Minas Gerais”, concluiu.

O governador Romeu Zema realizou, nesta quinta-feira (3/7), a entrega da alça viária do bairro Machadinho, no município do Serro, na região Central de Minas Gerais. O trecho de 1,3 quilômetro está localizado entre o Anel do Serro (MGC-259) e o entroncamento da rodovia MG-010. A alça vai desviar o trânsito de dentro da área urbana da cidade.

O empreendimento é resultado do convênio assinado entre o Governo de Minas e a empresa Anglo American, com investimentos de cerca de R$ 47,5 milhões, e as obras foram conduzidas pelo Departamento de Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG).

"Essa alça viária sempre foi uma demanda antiga aqui da região, vai trazer muito mais segurança, agilidade e conforto para todos que passam por aqui", disse o governador Romeu Zema.

Além disso, o chefe do Executivo destacou a parceria com a mineradora. "É um exemplo de que a parceria público-privada dá certo. Nós fizemos juntos uma obra que vai beneficiar a todos e cabe salientar que a Anglo American desenvolve um trabalho impecável em prol da população, da preservação e da responsabilidade ambiental”.

O secretário de Estado de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias de Minas Gerais (Seinfra), Pedro Bruno, endossou a seriedade da parceria e o compromisso da empresa para assegurar os resultados para a população. "Eu costumo dizer que não há desenvolvimento sem infraestrutura. Por isso, essa parceria com a Anglo American é essencial, pois é uma empresa que gera emprego e renda para a região e, com a nossa infraestrutura, garantimos ainda mais uma melhor qualidade de vida para quem usa a rodovia".

Além da implantação e pavimentação da alça viária, a parceria permitiu a recuperação de 8 quilômetros do Anel do Serro e a recuperação do pavimento de 13,6 quilômetros da MG-010, do pórtico de boas-vindas de Serro em direção à cidade de Conceição do Mato Dentro.

"Quem vive aqui sabe a dificuldade que era o trânsito antes. A obra tem uma importância social muito grande que vai transformar a mobilidade e conforto de quem vive aqui no Serro ou de quem passa por essa rodovia", ressaltou o diretor-geral do DER-MG, Rodrigo Tavares.

A presidente da Anglo American, Ana Sanches, acrescentou que "a alça viária contribuirá para a melhoria da infraestrutura viária da região, com mais qualidade de vida e segurança para a população local. Esse trabalho é mais um exemplo de contribuição duradoura da nossa empresa em prol das comunidades".

Desenvolvimento

Além de aprimorar a qualidade de vida para a população do bairro Machadinho, as intervenções rodoviárias também vão favorecer as atividades turísticas da região, que oferece diversas atividades, com destaque para o turismo histórico, cultural e gastronômico, especialmente relacionado ao famoso Queijo do Serro.

Durante as obras, a equipe de Meio Ambiente do DER-MG desenvolveu um programa de resgate de flora e de coleta de sementes nas proximidades da estrada, para garantir que a construção ocorresse de forma sustentável, minimizando impactos e promovendo a restauração ecológica.

Foram coletadas 719 gramas de sementes de 719 de frutos da espécie Zeyheria tuberculosa (ipê-felpudo) e 330 sementes de duas matrizes. Todas as sementes coletadas foram encaminhadas para o viveiro da Anglo American, utilizadas para a produção de mudas pela empresa.

O Governo de Minas, por meio da Secretaria de Estado de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias (Seinfra) e da Agência de Desenvolvimento da Região Metropolitana de Belo Horizonte (ARMBH), realiza, nesta quarta-feira (2/7), a quinta e última audiência pública para apresentação do projeto de Parceria Público-Privada (PPP) para construção, reforma, modernização e operação de 11 terminais de ônibus metropolitanos.

A audiência será realizada às 19h, na Câmara Municipal Contagem, e também será transmitida pela internet, no canal do YouTube da Seinfra. Durante a reunião, a população terá a oportunidade de conhecer os detalhes do projeto, bem como de enviar sugestões, contribuições e questionamentos.

Em Contagem, estão previstas a construção dos terminais Petrolândia e Ferrugem, por meio do projeto. O terminal Várzea das Flores (Darcy Ribeiro) será financiado e edificado pelo município, sendo contemplado para operação e manutenção pelo contrato de concessão. Na região também está prevista a construção do terminal Regap, em Betim, próximo à Rodovia Fernão Dias.

O projeto prevê, ainda, a construção dos terminais Veneza, em Ribeirão das Neves, Nova Lima, São José da Lapa e Lagoa Santa/Vespasiano. Ainda serão requalificados os terminais Eldorado, em Contagem, e o de Pedro Leopoldo, no Vetor Norte da Região Metropolitana de Belo Horizonte (RMBH).

O terminal de Santa Luzia conta com recursos do Estado e obra realizada pela prefeitura. Após concluído, a operação e a manutenção serão incluídas no contrato de concessão.

A iniciativa faz parte do pacote de ações para aprimoramento e eficiência do Transporte Estadual Metropolitano (Trem), otimizando as rotas já existentes e a integração com o metrô da RMBH, garantindo uma melhor cobertura do transporte público e ampliando a gama de destinos possíveis.

Demais audiências

No total, foram realizadas cinco audiências públicas nos municípios de Nova Lima, São José da Lapa, Santa Luzia, Ribeirão das Neves e Contagem, respectivamente. Durante o ciclo de reuniões, a população pode conhecer os detalhes do projeto, bem como de enviar sugestões, contribuições e questionamentos.

Terminais

Os estudos indicam que os terminais abrangidos no projeto irão atender mais de 150 mil passageiros por dia, somando mais de 40 milhões de usuários anualmente. A previsão de investimentos é de R$ 447 milhões para reforma e construção, além de cerca de R$ 1 bilhão para operação e manutenção das unidades em 30 anos de contrato.

No projeto, há intervenções imediatas para serem realizadas nos terminais que serão requalificados, como a melhoria das condições de utilização dos banheiros, a revitalização e a atualização das sinalizações de informação. Também estão previstas implantação de rede wi-fi gratuita, adequação da infraestrutura, construção de bicicletários, promovendo a integração com o transporte cicloviário, e a disponibilização de espaços para a realização de atividades sem fins lucrativos de cunho cultural, social, de saúde e bem-estar.

O cronograma estima a publicação do edital e do leilão para o segundo semestre de 2025. A entrega dos primeiros terminais, que serão construídos do zero, deverá ocorrer em até dois anos após a assinatura do contrato.

Foto: Dirceu Aurélio/Imprensa MG

Nesta terça-feira (1/7), a Comissão de Indicações da Assembleia Legislativa de Minas Gerais (ALMG) aprovou a primeira diretoria colegiada da Agência Reguladora de Transportes de Minas Gerais (Artemig), consolidando um marco institucional para a nova autarquia de transportes do Estado. As indicações, feitas pelo governador Romeu Zema, foram pautadas por critérios técnicos e pela experiência dos profissionais em regulação e infraestrutura pública.

Durante a reunião, os parlamentares ouviram os indicados e aprovaram, em turno único, os pareceres favoráveis aos três nomes propostos para compor a direção da agência:

·     Breno Longobucco – diretor-geral: administrador público pela Fundação João Pinheiro e advogado pela UFMG, com mestrado em Direito pela UFMG. Atuou como Subsecretário de Regulação de Transportes e Subsecretário de Obras e Infraestrutura da Secretaria de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias (Seinfra-MG). Possui mais de 15 anos de trajetória no setor público mineiro, com liderança em obras, infraestrutura e concessões.

·         Isabela Cristina Diniz Baruffi – diretora técnica: engenheira de produção pela UFMG e especialista em aviação civil, com sólida atuação na ANAC e mais recentemente como superintendente de operações da Seinfra-MG, com foco em fiscalização de contratos e projetos regulatórios.

·    Carlos Roberto Alvisi Júnior – diretor técnico: engenheiro civil pela PUC com passagens por órgãos federais como ANTT, DNIT e INFRA S.A., onde trabalhou na estruturação de concessões estratégicas como Fernão Dias e Rota das Gerais.

Regulação técnica e transparente para concessões em expansão

Com a recente sanção da Lei 25.235/2025, a nova agência será responsável pela regulação e fiscalização de contratos de concessões e PPPs nas áreas rodoviária, ferroviária, aeroportuária e hidroviária — um portfólio que soma mais de 2.250 quilômetros de rodovias concedidas, além do Rodoanel da RMBH e de novos projetos em fase de estruturação.

O secretário de Estado de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias, Pedro Bruno, destacou a importância da diretoria técnica para garantir a eficiência do modelo regulatório adotado em Minas Gerais. “A formação da diretoria marca o início da atuação de uma agência que nasce com robustez técnica e visão de longo prazo. A Artemig será essencial para assegurar previsibilidade regulatória, qualidade dos serviços e segurança jurídica nos contratos de concessão e PPPs sob responsabilidade do Estado”, frisou o secretário.

A expectativa é que a Artemig assuma plenamente suas atribuições nos próximos 180 dias, a partir da posse da diretoria, com a publicação do regimento interno que estrutura internamente suas funções.

Em sua primeira fala após aprovação, o diretor-geral Breno Longobucco ressaltou o caráter técnico da equipe e o compromisso com a transparência e os usuários. “A Artemig nasce com uma missão clara: garantir que os serviços prestados por meio de concessões no transporte mineiro tenham qualidade, equilíbrio contratual e foco nos usuários. Teremos uma atuação independente, com base em critérios técnicos, fiscalização rigorosa e canais de escuta ativa da população”, afirmou Longobucco.

Com a estruturação da agência, o Governo de Minas espera aprimorar a governança dos contratos, assegurar a previsibilidade para os investidores e melhorar a experiência dos cidadãos, criando um ambiente regulatório mais eficiente e confiável.

Nesta terça-feira (1º/7), o Governo de Minas, por meio da Secretaria de Estado de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias (Seinfra) e da Agência de Desenvolvimento da Região Metropolitana de Belo Horizonte (ARMBH), realiza a quarta de cinco audiências públicas para apresentação do projeto de Parceria Público-Privada (PPP) para construção, reforma, modernização e operação de 11 terminais de ônibus metropolitanos.

A audiência será realizada às 19h, no Auditório Interno da Secretaria Municipal de Educação - Rua Seicídio Jorge Ricardo, 86 - Santa Paula, e também será transmitida pela internet, no canal do Youtube da Seinfra.

O novo terminal em Ribeirão das Neves deverá ocupar uma área com mais de 19 mil metros quadrados, no bairro Florença. Durante a reunião, a população terá a oportunidade de conhecer os detalhes do projeto, bem como de enviar sugestões, contribuições e questionamentos.

Além de Ribeirão das Neves, o projeto prevê a construção dos terminais Petrolândia e Ferrugem, em Contagem, Veneza, em Ribeirão das Neves, Regap, em Betim, Nova Lima, São José da Lapa e Lagoa Santa/Vespasiano.

Ainda serão requalificados os terminais Eldorado, em Contagem, e o de Pedro Leopoldo, no vetor norte da Região Metropolitana de Belo Horizonte (RMBH).

Outros dois terminais estão sendo construídos pelos próprios municípios, sendo contemplados para operação e manutenção pelo contrato de concessão. É o caso do terminal Várzea das Flores (Darcy Ribeiro), financiado e edificado pelo Município de Contagem, e o terminal de Santa Luzia, que conta com recursos do Estado e obra realizada pela prefeitura.

A iniciativa faz parte do pacote de ações para o aprimoramento e eficiência do Transporte Estadual Metropolitano (Trem), otimizando as rotas já existentes e a integração com o metrô da RMBH, garantindo uma melhor cobertura do transporte público e ampliando a gama de destinos possíveis.

Demais audiências

As três primeiras audiências públicas foram realizadas nos municípios de Nova Lima, São José da Lapa e Santa Luzia, respectivamente. A quinta e última reunião está agendada para quarta-feira (2/7), às 19h, na Câmara Municipal de Contagem - Praça São Gonçalo, 18 – Centro.

Terminais

Os estudos indicam que os terminais abrangidos no projeto irão atender mais de 150 mil passageiros por dia, somando mais de 40 milhões de usuários anualmente.

A previsão de investimentos é de R$ 447 milhões para reforma e construção, além de cerca de R$ 1 bilhão para operação e manutenção das unidades em 30 anos de contrato.

No projeto, há intervenções imediatas para serem realizadas nos terminais que serão requalificados, como a melhoria das condições de utilização dos banheiros, a revitalização e atualização das sinalizações de informação.

Também está prevista a implantação de rede wi-fi gratuita, adequação da infraestrutura, construção de bicicletários, promovendo a integração com o transporte cicloviário, e a disponibilização de espaços para realização de atividades sem fins lucrativos de cunho cultural, social, de saúde e bem-estar.

O cronograma estima a publicação do edital e leilão para o segundo semestre deste ano. A entrega dos primeiros terminais, que serão construídos do zero, deverá ocorrer em até dois anos após a assinatura do contrato.

O Governo de Minas, por meio da Secretaria de Estado de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias (Seinfra) e da Agência de Desenvolvimento da Região Metropolitana de Belo Horizonte (ARMBH), realiza, nesta segunda-feira (1º/7), a terceira de cinco audiências públicas para apresentação do projeto de Parceria Público-Privada (PPP) para construção, reforma, modernização e operação de 11 terminais de ônibus metropolitanos.

A audiência será realizada às 19h, na Câmara Municipal de Santa Luzia - Rua Direita, 750 – Centro, e também será transmitida pela internet, no canal do Youtube da Seinfra. Durante a reunião, a população terá a oportunidade de conhecer os detalhes do projeto, bem como de enviar sugestões, contribuições e questionamentos.

O terminal de Santa Luzia conta com recursos do Estado e obra realizada pela prefeitura, sendo contemplado para operação e manutenção pelo contrato de concessão. O novo terminal deverá ocupar uma área com mais de 8 mil metros quadrados, na Av. Raul Teixeira da Costa Sobrinho.

Além de Santa Luzia, o projeto prevê a construção dos terminais Petrolândia e Ferrugem, em Contagem, Veneza, em Ribeirão das Neves, Regap, em Betim, Nova Lima, São José da Lapa e Lagoa Santa/Vespasiano.

Ainda serão requalificados os terminais Eldorado, em Contagem, e o de Pedro Leopoldo, no vetor norte da Região Metropolitana de Belo Horizonte (RMBH).

O terminal Várzea das Flores (Darcy Ribeiro), financiado e edificado pelo Município de Contagem, também terá a operação e manutenção incluídos no contrato de concessão.

A iniciativa faz parte do pacote de ações para o aprimoramento e eficiência do Transporte Estadual Metropolitano (Trem), otimizando as rotas já existentes e a integração com o metrô da RMBH, garantindo uma melhor cobertura do transporte público e ampliando a gama de destinos possíveis.

Demais audiências

Duas audiências já foram realizadas, uma no município de Nova Lima e outra em São José da Lapa. A agenda ainda prevê mais duas reuniões nos próximos dias em municípios da RMBH, conforme cronograma a seguir:

1/7 (19h) - Ribeirão das Neves - Auditório Interno da Secretaria Municipal de Educação - Rua Seicídio Jorge Ricardo, 86 - Santa Paula.

2/7 (19h) - Câmara Municipal de Contagem - Praça São Gonçalo, 18 – Centro.

Terminais

Os estudos indicam que os terminais abrangidos no projeto irão atender mais de 150 mil passageiros por dia, somando mais de 40 milhões de usuários anualmente.

A previsão de investimentos é de R$ 447 milhões para reforma e construção, além de cerca de R$ 1 bilhão para operação e manutenção das unidades em 30 anos de contrato.

No projeto, há intervenções imediatas para serem realizadas nos terminais que serão requalificados, como a melhoria das condições de utilização dos banheiros, a revitalização e atualização das sinalizações de informação.

Também está prevista a implantação de rede wi-fi gratuita, adequação da infraestrutura, construção de bicicletários, promovendo a integração com o transporte cicloviário, e a disponibilização de espaços para realização de atividades sem fins lucrativos de cunho cultural, social, de saúde e bem-estar.

O cronograma estima a publicação do edital e leilão para o segundo semestre deste ano. A entrega dos primeiros terminais, que serão construídos do zero, deverá ocorrer em até dois anos após a assinatura do contrato.

O Governo de Minas, por meio do Departamento de Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG), autorizou, nesta sexta-feira (27/6) o início das obras de pavimentação da rodovia MG-170, no trecho entre Pimenta e Guapé, estrada que liga o Sudoeste ao Centro-Oeste mineiro. O anúncio foi feito pelo governador em exercício, Mateus Simões, durante solenidade realizada no município de Pimenta.

Para a execução da obra de pavimentação e restauração de 15,2 quilômetros da rodovia serão investidos cerca de R$ 68 milhões de recursos provenientes do Tesouro Estadual e do Acordo de Brumadinho.

O prazo de execução deste contrato é de 450 dias consecutivos, contados a partir da data da ordem de início. De acordo com a empresa contratada, a obra deve proporcionar a geração de cerca de cem empregos diretos e outros 400 indiretos.

A rodovia deverá favorecer a conexão das regiões Sul e Sudoeste de Minas, por meio da BR-265 e da MG-050, ao oferecer uma ligação completamente asfaltada, o que vai contribuir para o desenvolvimento dos municípios de Guapé e Pimenta, que se destacam na produção de grãos, sobretudo de café e soja, além da vocação turística da região, com destaque para o distrito de Santo Hilário, muito procurado por ser banhado pelo Lago de Furnas e ter belas cachoeiras.

Paralisada desde 2014, o reinício das obras é aguardado pelos moradores da região há mais de uma década e, há 30 anos, eles aguardam a conexão pavimentada do trecho, que beneficia, diretamente, mais de 20 mil habitantes dos dois municípios.

O governador em exercício reforçou a importância da obra para a região e celebrou o fato dela está sendo retomada depois de um grande período de espera da população. "Sou grato pelo trabalho que o DER-MG tem feito nessa direção. Quero dizer à população que fiquem tranquilos. Essa obra não para mais".

"A obra será entregue até o ano que vem, tanto o trecho de recuperação do asfalto que já existe, quanto o trecho de asfaltamento de mais de 12 quilômetros e o encabeçamento da ponte. Nós estamos falando agora de prazo para ela terminar e não mais para começar", salientou Mateus Simões.

A obra

As intervenções na MG-170 estão incluídas no programa Caminhos pra Avançar, e foram divididas em dois lotes.

No Lote 1, será feita a melhoria de 2,72 quilômetros em segmentos descontínuos, além da complementação de duas pontes, uma sobre o Córrego Grande ou Cachoeira, com a finalização do tabuleiro e o encabeçamento, e a outra sobre o ribeirão Jardim, para conclusão da laje de transição.

No Lote 2, será implantada a pavimentação de 12,48 quilômetros contínuos, que completam o acesso a Guapé, além da instalação de sinalização vertical e sinalização horizontal, bem como obras de drenagem.

"É muito gratificante poder colocar fim a todas essas obras. Tudo que foi deixado parado lá atrás, nós vamos deixar pronto com dinheiro em caixa para poder terminar e o compromisso do Governo de Minas é que nós nunca vamos começar nada que a gente não possa acabar", garantiu o diretor-geral do DER-MG, Rodrigo Tavares.

"Esta obra aqui da MG-170, que estamos dando a hoje a ordem de início, nos próximos dez a 15 dias a empresa já estará mobilizada com as maquinas iniciando os trabalhos e até o final deste governo vamos entregá-la", complementou Tavares.

Reparação socioeconômica

O Acordo Judicial de Reparação de Brumadinho foi firmado entre o Governo de Minas, o Ministério Público de Minas Gerais (MPMG), o Ministério Público Federal (MPF), a Defensoria Pública do Estado de Minas Gerais (DPMG) e a empresa Vale S.A, com mediação do Tribunal de Justiça de Minas Gerais (TJMG), após o rompimento das barragens da Vale em Brumadinho.

O rompimento em Brumadinho tirou a vida de 272 pessoas e gerou uma série de impactos sociais, econômicos e ambientais.

Dando sequência às obras de recuperação do pavimento na rodovia MG-424, na Região Metropolitana de Belo Horizonte (RMBH), os trechos entre os kms 20 e 50, entre Matozinhos e Sete Lagoas, vão operar pelo sistema pare e siga a partir da próxima segunda-feira (30/6).

Nesse tipo de operação, apenas um fluxo é liberado por vez, o que pode ocasionar em retenção de veículos e aumentar o tempo de viagem. O Departamento de Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG), autarquia que conduz as obras, orienta o condutor sobre a necessidade de redobrar os cuidados ao passar pelo trecho, obedecer a sinalização e respeitar o limite de velocidade.

“Quem transita pela via tem que redobrar os cuidados e, se possível, utilizar rotas alternativas, por meio da BR-040, por exemplo, para chegar a Sete Lagoas, explica o diretor-geral do DER-MG, Rodrigo Tavares.

“Essas intervenções são necessárias para reestabelecer o pavimento às suas melhores condições, garantindo assim, uma viagem mais confortável e segura para todo os usuários. Os transtornos são temporários, mas os benefícios serão contínuos”, acrescenta.

As melhorias na MG-424, que integram o programa Caminhos pra Avançar, maior conjunto de obras rodoviárias das últimas décadas em Minas, abrangem 50 quilômetros, entre o entroncamento com a MG-010 e Sete Lagoas.

O trecho passa, também, pelos municípios de São José da Lapa, Pedro Leopoldo, Confins, Matozinhos e Prudente de Morais. O investimento é de mais de R$ 80 milhões e beneficia mais de meio milhão de habitantes dos municípios diretamente envolvidos

O Governo de Minas, por meio da Secretaria de Estado de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias (Seinfra) e da Agência de Desenvolvimento da Região Metropolitana de Belo Horizonte (ARMBH), realizou, nesta quarta-feira (25/6), a segunda de cinco audiências públicas para apresentação do projeto de Parceria Público-Privada (PPP) para construção, reforma, modernização e operação de 11 terminais de ônibus metropolitanos.

A audiência foi realizada às 19h, na Câmara Municipal de São José da Lapa - R. Padre José Dias, 965 – Centro e transmitida pela internet, no canal do Youtube da Seinfra.

O novo terminal em São José da Lapa deverá ocupar uma área com mais de 35 mil metros quadrados, próximo da rodovia MG-424. Durante a reunião, a população terá a oportunidade de conhecer os detalhes do projeto, bem como de enviar sugestões, contribuições e questionamentos.

Além de São José da Lapa, o projeto prevê a construção dos terminais Petrolândia e Ferrugem, em Contagem, Veneza, em Ribeirão das Neves, Regap, em Betim, Nova Lima e Lagoa Santa/Vespasiano.

Ainda serão requalificados os terminais Eldorado, em Contagem, e o de Pedro Leopoldo, no vetor norte da Região Metropolitana de Belo Horizonte (RMBH).

Outros dois terminais estão sendo construídos pelos próprios municípios, sendo contemplados para operação e manutenção pelo contrato de concessão. É o caso do terminal Várzea das Flores (Darcy Ribeiro), financiado e edificado pelo Município de Contagem, e o terminal de Santa Luzia, que conta com recursos do Estado e obra realizada pela prefeitura.

A iniciativa faz parte do pacote de ações para o aprimoramento e eficiência do Transporte Estadual Metropolitano (Trem), otimizando as rotas já existentes e a integração com o metrô da RMBH, garantindo uma melhor cobertura do transporte público e ampliando a gama de destinos possíveis.

Demais audiências

A primeira audiência pública foi realizada no dia 23/6, em Nova Lima. Outras três estão agendadas para os próximos dias em municípios da RMBH, conforme cronograma a seguir:

30/6 (19h) - Santa Luzia - Câmara Municipal de Santa Luzia - Rua Direita, 750 – Centro.

1/7 (19h) - Ribeirão das Neves - Auditório Interno da Secretaria Municipal de Educação - Rua Seicídio Jorge Ricardo, 86 - Santa Paula.

2/7 (19h) - Câmara Municipal de Contagem - Praça São Gonçalo, 18 – Centro.

Terminais

Os estudos indicam que os terminais abrangidos no projeto irão atender mais de 150 mil passageiros por dia, somando mais de 40 milhões de usuários anualmente.

A previsão de investimentos é de R$ 447 milhões para reforma e construção, além de cerca de R$ 1 bilhão para operação e manutenção das unidades em 30 anos de contrato.

No projeto, há intervenções imediatas para serem realizadas nos terminais que serão requalificados, como a melhoria das condições de utilização dos banheiros, a revitalização e atualização das sinalizações de informação.

Também está prevista a implantação de rede wi-fi gratuita, adequação da infraestrutura, construção de bicicletários, promovendo a integração com o transporte cicloviário, e a disponibilização de espaços para realização de atividades sem fins lucrativos de cunho cultural, social, de saúde e bem estar.

O cronograma estima a publicação do edital e leilão para o segundo semestre deste ano. A entrega dos primeiros terminais, que serão construídos do zero, deverá ocorrer em até dois anos após a assinatura do contrato.

Viajar com animais de estimação vai ficar mais fácil em Minas a partir desta sexta-feira (27/6). O Governo do Estado, por meio da Secretaria de Estado de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias (Seinfra), vai publicar, no Diário Oficial de Minas Gerais, o regulamento para transporte de cães e gatos domésticos de pequeno porte nos ônibus do sistema intermunicipal de passageiros.

A norma, que entra em vigor na mesma data, estabelece diretrizes para garantir a segurança e o conforto de tutores, animais e demais usuários durante as viagens. A regulamentação se aplica a veículos rodoviários nas categorias convencional e executivo.

O documento foi elaborado em conjunto com o Conselho Regional de Medicina Veterinária de Minas Gerais (CRMV-MG), o Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros (Sindpas) e o Ministério Público do Estado (MPMG).

De acordo com a publicação, são considerados de pequeno porte os cães e gatos domésticos que possam ser transportados em caixas que o tutor consiga carregar e manusear, e que tenham espaço suficiente para o animal se levantar, virar e se deitar com conforto.

"Esse decreto é fundamental para padronizar o transporte de animais nos ônibus intermunicipais, garantindo mais segurança e tranquilidade para tutores, passageiros e empresas. É uma iniciativa que organiza o serviço e reflete o compromisso do Estado em estabelecer regras que atendam ao interesse coletivo", afirma o subsecretário de Transportes e Mobilidade da Seinfra, Aaron Dalla.

Benefícios

Há muitos anos, Joyce da Silva Mendes resgata animais em situação de risco por meio do projeto Amor a Quatro Patas. Ela ressalta que a regulamentação é um passo importante para fortalecer a responsabilidade com os pets.

Em períodos como as férias, quando aumentam os casos de abandono, oferecer condições seguras de viagem pode fazer a diferença na decisão dos tutores.

"Quando o transporte é acessível e regulamentado, ele protege os animais e incentiva as famílias a mantê-los por perto, inclusive nas viagens. Isso ajuda a combater o abandono e reforça a importância da guarda responsável", destaca Joyce da Silva Mendes.

Regras

Entre as principais exigências para as viagens, estão o uso obrigatório de caixas de transporte resistentes, ventiladas e compatíveis com o tamanho do animal, que impeçam o contato com outros passageiros. Também é necessária a compra de passagem para o pet.

O tutor deverá portar atestado de saúde emitido por médico veterinário registrado no Conselho Regional de Medicina Veterinária, com validade de até 30 dias antes da data da viagem, comprovando que o animal está em boas condições de saúde.

O assessor técnico do CRMV-MG, Messias Lobo, ressalta que os tutores devem ficar atentos à vacinação e vermifugação dos animais para agilizar o processo de emissão do atestado pelo médico veterinário.

“A exigência do atestado garante a segurança para os animais e para os passageiros que utilizam o serviço de transporte intermunicipal. É um processo rápido. O médico faz uma consulta, avalia as condições de saúde do animal e já emite o atestado na hora”, explica.

Para embarcar, cães e gatos devem estar limpos e não podem representar riscos à segurança dos demais usuários. É permitido o transporte de até dois animais domésticos de pequeno porte por viagem no sistema intermunicipal, seguindo a ordem de reserva.

Cães-guia e outros animais amparados por legislação específica seguem regras próprias.

O Governo de Minas, por meio da Secretaria de Estado de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias (Seinfra), informa que está autorizado o reajuste de preço da tarifa do metrô da Região Metropolitana de Belo Horizonte (Metrô BH) de R$ 5,50 para R$ 5,80 a partir de 1º de julho. A atualização de 5,45% do valor, conforme os índices inflacionários, está prevista no contrato de concessão.

Desde o início da concessão, em março de 2023, o sistema vem passando por uma série de melhorias, como a modernização das estações e a ampliação da capacidade operacional. Em um esforço conjunto entre o Governo de Minas e a concessionária, algumas entregas estão sendo antecipadas.

O avanço nas obras da Linha 2, que terá um novo traçado para interligar a Linha 1 à região do Barreiro, já é visualmente perceptível. A operação comercial das estações Amazonas e Nova Suíça deverá começar no segundo semestre de 2026. A previsão é que todo o trajeto esteja em pleno funcionamento até 2028, encerrando uma espera de mais de duas décadas pela população mineira.

Na linha 1, um novo trecho de 1,7 quilômetro de extensão, que vai ligar a estação Eldorado à futura estação Novo Eldorado, deverá entrar em funcionamento em janeiro de 2026, melhorando a conexão entre Contagem e Belo Horizonte.

Novos trens

A compra de novos trens para operação no metrô de BH também foi antecipada em dois anos.

A previsão é que dez novos trens entrem em operação até o fim de 2026. A fabricação completa dos outros 14 também está prevista para acontecer de forma antecipada. O volume de investimento é de cerca de R$ 700 milhões.

Investimentos

A concessão do Metrô da RMBH, com investimento total de R$ 3,7 bilhões, viabilizado pelo Governo de Minas em parceria com o Governo Federal, somado aos recursos da iniciativa privada, tem possibilitado melhorias nos serviços prestados aos mais de 90 mil passageiros transportados todos os dias.

Com a conclusão das obras, a expectativa é de que o Metrô da RMBH passe a transportar uma média diária de 223 mil passageiros, sendo 157 mil na Linha 1 e 56 mil na Linha 2.

Atendimento ao usuário

Ligação e WhatsApp: 0800 723 1456
E-mail: falemetrobh@metrobh.com.br
Site: https://www.metrobh.com.br/fale-com-a-gente/

O horário de atendimento é das 8h às 17h, de segunda a sexta-feira, exceto feriados.

O Governo de Minas está promovendo a maior renovação da frota de ônibus da Região Metropolitana de Belo Horizonte. São mais de 600 ônibus novinhos em folha já circulando, e até o final de 2025, esse número chegará a 850 novos veículos nas ruas!

Com essa iniciativa, 1 em cada 3 ônibus será novo, garantindo viagens mais rápidas, seguras e confortáveis para milhares de mineiros. E o melhor: os novos ônibus seguem o padrão Euro 6, com tecnologia mais limpa e menos poluentes no ar.

Um investimento de R$ 382 milhões foi destinado à compra dos 600 primeiros veículos, e as concessionárias que operam as linhas também estão fazendo a sua parte, com previsão de adquirir mais 250 ônibus.

Com tantos ônibus novos, a idade média da frota será reduzida de 11 para apenas 6 anos!

Tudo isso foi planejado com responsabilidade e de forma estratégica, distribuindo os novos veículos nas linhas com maior demanda e necessidade de renovação.

A renovação da frota de ônibus é só o começo! Essa transformação faz parte de um grande pacote de melhorias do Transporte Estadual Metropolitano – o TREM, que está redesenhando a forma como você se move pela Região Metropolitana de Belo Horizonte.

Além dos novos ônibus, o sistema conta com o Metrô de BH em plena modernização: a Linha 1 está sendo requalificada e a tão esperada Linha 2 até o Barreiro está saindo do papel!

Com o Trem, você ganha integração real entre os modais, ampliando suas opções de deslocamento e melhorando a cobertura do transporte público para toda a RMBH.

Chegou a hora de viver uma mobilidade mais ágil, acessível e sustentável.

Veículos adquiridos com recursos do termo de reparação. O rompimento em Brumadinho tirou a vida de 272 pessoas.