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O metrô da Região Metropolitana de Belo Horizonte vive um momento de transformação. Com investimentos voltados à modernização da infraestrutura, à ampliação do sistema e à melhoria da experiência dos passageiros, o transporte sobre trilhos avança para se tornar mais eficiente, tecnológico e integrado ao dia a dia de quem circula pela capital e pelas cidades da região metropolitana.

As ações em andamento reforçam o papel do metrô como um dos principais eixos da mobilidade urbana, conectando pessoas, encurtando distâncias e oferecendo viagens mais confortáveis, seguras e previsíveis aos passageiros.

Estações renovadas

Na Linha 1, as melhorias já são realidade para milhares de usuários. As estações Eldorado, Cidade Industrial, Vila Oeste, Gameleira, Calafate, Carlos Prates, Lagoinha, Central, Santa Efigênia e Vilarinho passaram por obras de modernização que ampliaram a acessibilidade e o conforto. As intervenções incluem pisos podotáteis revitalizados, banheiros adaptados, sinalização com mapas em braile, além da renovação da iluminação, telhados, pinturas, sistemas hidráulicos e de drenagem.

Outras estações da Linha 1, como Santa Tereza, Horto, Santa Inês, José Cândido da Silveira, Minas Shopping, São Gabriel, Primeiro de Maio, Waldomiro Lobo e Floramar, seguem em obras, com previsão de conclusão da revitalização em 2026.

Nova estação da Linha 1

A chegada da Estação Novo Eldorado, em Contagem, representa um marco para o metrô da RMBH. Primeira estação inaugurada após mais de duas décadas, o novo ponto amplia o alcance do sistema, facilita o deslocamento diário de milhares de pessoas e reforça a integração do metrô com a Região Metropolitana.

Tecnologia que aproxima

A experiência de viagem também evoluiu com a chegada de soluções digitais. Desde 2023, os passageiros contam com wi-fi gratuito em todas as estações e trens, bilhetagem digital e pagamento por aproximação, por meio de cartões ou carteiras digitais. O sistema também dispõe de painéis de LED e aplicativos que permitem acompanhar, em tempo real, a chegada dos trens, garantindo mais previsibilidade e comodidade no deslocamento diário.

Novos trens

Outro avanço importante foi a antecipação da aquisição de 24 novos trens. Por meio de um acordo firmado pelo Governo de Minas com a concessionária Metrô-BH, a compra das novas composições foi adiantada, acelerando a modernização da frota.

Os trens, atualmente em produção, contam com tecnologia de Operação Automática do Trem, oferecendo viagens mais estáveis, silenciosas e eficientes, além de maior economia de energia. As primeiras unidades têm previsão de entrar em operação no primeiro semestre de 2026 e irão atender tanto a Linha 1 quanto a futura Linha 2.

Linha 2 em construção

A expansão do metrô avança também com as obras da Linha 2, que vai ligar a Estação Nova Suíça ao Barreiro. Serão 10,5 quilômetros de extensão e sete novas estações: Nova Suíça, Amazonas, Nova Gameleira, Nova Cintra, Vista Alegre, Ferrugem e Barreiro.

O novo trajeto conecta importantes corredores viários e regiões com hospitais, escolas, universidades, polos comerciais e industriais. A expectativa é transportar cerca de 50 mil passageiros por dia quando a linha estiver totalmente concluída, em 2028.

Recursos

O aporte estadual destinado aos avanços do metrô da RMBH é proveninete do Termo de Reparação assinado pelo Governo de Minas, Ministério Público de Minas Gerais (MPMG), Ministério Público Federal (MPF) e Defensoria Pública de Minas Gerais (DPMG) com a Vale, em decorrência do rompimento da barragem de Brumadinho. A tragédia tirou a vida de 272 pessoas e provocou uma série de danos sociais, econômicos e ambientais em Minas Gerais.